Curtiss MF

Curtiss MF

Curtiss MF

Curtiss MF, köhnə Model F -ni əvəz etmək üçün təqdim edilən tək oturacaqlı uçan qayıq idi və Birinci Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra bir az xidmət gördü.

Curtiss Model F, ilk uğurlu uçan qayıq olan Curtiss Flying-Boat No2-dən inkişaf etdirilən ilk effektiv uçan qayıqlardan biri idi. Tək təkərli bir mühərriki olan iki qanadlı idi. Yeni idarəetmə və daha güclü Curtiss OXX mühərriki təqdim edən 1917 -ci il modeli ilə bitən bir çox fərqli versiyada istehsal edildi.

Model F -ni əvəz etmək üçün ilk cəhd Curtiss Model BA idi. Bu, bir traktor mühərriki və qanadların arxasında oturan iki nəfərlik ekipajla qəribə bir dizayn idi. Bu, itələyici olaraq yenidən quruldu, ekipaj qanadların önündə idi. Orijinal versiya Model BAT, ikinci versiyası Model BAP oldu. BAP, Model MF -nin əsasını təşkil etdi.

Curtiss MF, kiçik təkmilləşdirmələrlə Model BAP -dan hazırlanmışdır. Dövrün bir çox uçan gəmiləri kimi, düz tərəfli gövdəsi var idi, daha geniş gəmi gövdəsi sponsor olaraq bağlanmışdı. Bu, gövdənin iki hissədən ibarət olduğu RNAS -dan John Porte tərəfindən hazırlanan sistemə bənzəyir - əsas gövdə üçün kifayət qədər asanlıqla tikilə bilən sadə bir qutu quruluşu və ona əlavə edilmiş ayrı bir gəmi gövdəsi. Bu üsul İngilis Felixstowe F.2A-da istifadə edildi və Amerikalı Curtiss H-16 qurdu və MF gövdəsinə çox bənzəyir.

Curtiss MF, yeni gövdəsini, sonrakı Model F -lərin qanadlarına bənzər qeyri -bərabər qanadlarla birləşdirdi, lakin daha geniş qanad genişliyi ilə. Model F -nin 1917 -ci il versiyası ilə eyni Curtiss OXX mühərrikini istifadə etdi. Açıq kokpitdə yan -yana oturan iki nəfərlik bir ekipaj daşıyırdı.

Curtiss MF, altı nümunə üçün ilkin sifariş verən ABŞ Donanmasını maraqlandırdı. Bunun ardınca 47 təyyarə üçün ikinci sifariş verildi, ancaq bunlardan yalnız 16 -sı müharibə bitdikdən sonra müqavilə ləğv edilməmişdən əvvəl çatdırıldı. Bununla birlikdə, Model MF, Dəniz Aviasiya Fabriki üçün Model F -də bir təlimçi olaraq, müharibənin bitməsindən sonra başqa bir 80 qurmaq üçün kifayət qədər inkişaf etdi.

Curtiss, Curtiss Seagull kimi MF -ni mülki bazarda satmaq cəhdi də etdi. Bu versiya 160hp Wright-Hispano və ya Curtiss K-6 mühərrikləri də daxil olmaqla müxtəlif mühərriklərdən istifadə edirdi və dörd nəfərə qədər daşıya bilərdi. Curtiss amfibiya versiyasını da istehsal etdi. Qağayı kommersiya uğuru əldə etmədi, xüsusən də Hərbi Dəniz Qüvvələri MF -ləri satmağa başladıqdan sonra.

Mühərrik: Curtiss OXX
Güc: 100 hp
Ekipaj: 2 - pilot və təlimatçı
Aralıq: 49ft 9in
Uzunluq: 28ft 10in
Hündürlük: 11ft 7in
Boş çəki: 1.850 lb
Brüt çəki: 2,488 lb
Maksimum uçuş çəkisi:
Maksimum sürət: dəniz səviyyəsində 72mph
Dırmaşma Hızı: 10 dəqiqədən 2400 futa qədər
Xidmət tavanı: 4100 fut
Məsafə: 345 mil

Birinci Dünya Müharibəsi haqqında Kitablar | Mövzu İndeksi: Birinci Dünya Müharibəsi


Videoya baxın: ERIC GALES RED HOUSE