De Havilland Ağcaqanad NF Mk 30

De Havilland Ağcaqanad NF Mk 30

De Havilland Ağcaqanad NF Mk 30

NF Mk 30, müharibənin sonuna doğru əsas Ağcaqanad gecə döyüşçüsü idi. Üç fərqli Merlin mühərriki ilə təchiz edildi - Merlin 72 (1.680 at gücü), Merlin 76 (1.710 at gücü) və ya Merlin 113 (1.690 at gücü). Başqa bir şəkildə NF Mk XIX -a çox bənzəyirdi. AI Mk X radar dəstini istifadə etdi, radar antenası burun radomunda idi. Atəş gücü dörd ədəd 20 mm -lik topla təmin edildi.

NF Mk 30, 1944 -cü ilin iyun ayında 219 nömrəli Squadron ilə xidmətə girdi və 19/20 avqustda 410 Squadron ilə ilk qələbəsini qazandı. İlin sonuna qədər yeddi eskadronu təchiz edən əsas Ağcaqanad gecə döyüşçüsü idi.

NF Mk 30, xidməti Almaniyada gecə müdaxiləsi kimi gördü və müharibənin sonuna yaxın bir çox Alman gecə qırıcı pilotunu təsir edən "Sivrisinek Panikasına" qatqı təmin etdi. Xüsusilə bu vəzifəni yerinə yetirmək üçün 1944 -cü ilin sonunda üç gecə döyüşçü dəstəsi 100 nömrəli qrupa köçürüldü.


Şəkil: De Havilland Mosquito Mk19.svg

Dosyanı o vaxt göründüyü kimi görmək üçün bir tarixə/saata vurun.

Tarix vaxtKiçik şəkilÖlçülərİstifadəçiŞərh
cari10:00, 23 iyun 2013996 × 1.210 (416 KB) Kaboldy (müzakirə | töhfələr) Ağ fon
10:49, 30 Noyabr 2010937 × 1.161 (416 KB) Kaboldy (müzakirə | töhfələr) <> | Mənbə = <> | Müəllif = Kaboldy | Tarix = 2010.11.30. | İcazə = | other_versions = >> Kateqoriya: De Havilland Sivrisinek Kateqoriya: De Havilland təyyarələrinin xət təsvirləri [[C

Bu faylın üzərinə yaza bilməzsiniz.


MATCHBOX 1/72 PK-116 DE HAVILLAND MOSQUITO NF.30/ Mk.IX

*Bütün yeni dəstlər istehsalçı tərəfindən təmin edildiyi kimi yeni vəziyyətdədir. Əvvəlcədən satın alınan dəstlər tərəfimizdən yoxlanılır və tam və başlanmadığına zəmanət verilir. Qutu sənəti (və əvvəlcədən satılan əşyalar üçün qutu vəziyyəti) təsvirdən fərqli ola bilər.

Sifarişinizi ən qısa zamanda əldə etməyiniz üçün sürətli göndərmə vaxtları və əla qablaşdırma ilə fəxr edirik. Göndərməzdən əvvəl bütün əşyaların tamlığı yoxlanılır və lazım olduqda çoxlu boşluqlar olan güclü bir qutuya qablaşdırılır.

Birləşmiş Krallıq

Bütün sifarişlər və funt3.75 sabit nisbət kassada tətbiq olunur və ya iş saatlarında (Bazar ertəsindən Cümə gününə 9-5) bizdən almaq üçün klikləyin və toplayın.

Xarici

Bütün xarici sifarişlər Royal Mail Airmail vasitəsilə göndəriləcək. Poçtun dəyəri sifariş dəyərinin bir faizinə əsaslanır və alış -veriş səbətində hesablanacaq, buna görə də ödəniş detallarını verməzdən əvvəl ümumi sifariş dəyərinin tam olaraq nə olacağını görəcəksiniz. Xaricdəki sifarişlər üçün minimum £ 9,50 pul haqqı var.

İngiltərədə 20% ƏDV çıxışı zamanı bütün yeni dəstlərin qiymətindən çıxılacaq (kitablardan və ya əvvəlcədən mülkiyyətdən çıxarılan ƏDV yoxdur). Yerli satış vergisi və ya idxal rüsumu ödəməli ola bilərsiniz.

Sifarişlər ümumiyyətlə eyni gündə və ya növbəti iş günündə göndərilir və bu barədə e -poçt vasitəsilə məlumat veriləcək.

Ödəmə zamanı bir ulduz işarəsi ilə işarələnmiş bütün qutuların doldurulduğundan əmin olun, əgər bir qutu sizinlə əlaqəli deyilsə, lütfən bir tire və ya nöqtə daxil edin.


28 Fevral 2018, Çərşənbə

1/200 və 1/300 Ölçülü Təyyarə Siyahılarına Əlavələr


Aşağıdakı 1/200 ölçülü təyyarə modelləri İsrail Ərəb/İsrail Döyüşləri və Avstraliyanın İkinci Dünya Müharibəsi təyyarələri siyahısına əlavə edildi.

İsrail Ərəb/İsrail Müharibəsi
de Havilland Ağcaqanad FB Mk.VI

Avstraliya İkinci Dünya Müharibəsi
de Havilland Ağcaqanad FB Mk.VI

Aşağıdakı 1/300 ölçülü təyyarə modeli Rusiyanın müasir təyyarə siyahılarına əlavə edildi.


Mükəmməl

  • Başlanğıc: 1
  • Chiều dai: 37 ft 8 in (11,48 m)
  • Şərh: 45 fut (13,72 m)
  • Chiều cao: 16 ft 2 in (4,93 m)
  • Başlanğıc: 361 ft² (33,54 m²)
  • Şərhlər: 19.550 lb (8.886 kq)
  • Təklif et: 15.640 lb (7.094 kq)
  • Aşağıdakıları seçin: 20.900 lb (9.480 kq)
  • Ətraflı: × Rolls-Royce Merlin 130/131, 2.080 at gücü (1.551 kVt) mỗi chiếc
  • Şərhlər: 472 mil/saat sürətlə 22.000 fut (760 km/s sürətlə 6.706 m)
  • Körfəz: 3.000 mil (4.828 km)
  • Tray körfəzi: 33.000 fut (10.058 m)
  • Başlanğıcda: 4.000 ft/phút (20,3 m/s)

Bəli
Sea Hornet NF Mk 21 radar ASH trang bị cho.


FSX Sürətləndirilməsi DeHavilland Vampire

DeHavilland Vampire sürətlənməsi. De Havilland Vampire F3 -ün DDS dokuları, qabarıq xəritələşdirilməsi, spekulyativ parıltı ilə yerli FSX modeli. Biri 601 RAF eskadralı VT 812, biri isə 17071 Kanada Kral Hərbi Hava Qüvvələri üçün iki boya daxildir. Robert Richardson tərəfindən.

DeHavilland Vampire sürətlənməsi. De Havilland Vampire F3 -ün yerli FSX modeli, DDS dokuları, qabarıq xəritələmə, spekulyativ parıltı. Biri 601 RAF eskadralı VT 812, biri isə 17071 Kanada Kral Hərbi Hava Qüvvələri üçün iki boya daxildir. Robert Richardson tərəfindən.

Uçuşda DeHavilland Vampire sürətlənməsi.

Microsoft Flight Simulator X Acceleration üçün DeHavilland DH100 Vampire F Mk3.

Quraşdırma, hər zamanki kimi, normal olaraq qovluğa aparılır: Proqram faylları/ Microsoft Oyunları/ Microsoft Uçuş Simulyatoru X/ SimObjects/ Təyyarələr // və ya indiyə qədər FSX təyyarə qovluğunuzdur.

Efektlər qovluğunun (üç fayl) məzmununu C: Program Files (x86) Microsoft Games Microsoft Flight Simulator X Effects -ə qoyun, bütün qovluq sadəcə olaraq deyil ' MÜNDƏRİCATI!

Sim idarəetmələrinin əksəriyyəti normaldır, xarici tankların görünməsini təmin etmək üçün oyunda yanacağa və yükə gedin və bu tanklara yanacaq əlavə edin və ya sadəcə yerli hava limanında bir yanacaq yuvasına park edin və göstərəcəklər.
Təxminən 30 saniyə sonra mühərrik bağlandıqda pilot yoxa çıxacaq və təkərlər matelialize olacaq.
Pilotların oksigen maskası asılır və yerdə olarkən gözlüklər yerdən 2000 fut yüksəklikdə çəkilir.

Tarix: 1943 -cü ilin sentyabrında tarixdə Geoffrey deHavilland -ın idarəetmədə olduğu tarixdəki ilk jet döyüşçülərindən biri səmaya doğru sıçradı. DeHavilland D.H.100 Vampire, tək nəfərlik, dizayn prosesini cəmi on altı qısa ayda keçdi və müharibə dövrünün zərurətlərindən qaynaqlandı. Buna baxmayaraq, təyyarə 1946 -cı ilin İyun ayına qədər 247 nömrəli RAF eskadronu ilə Vampire F.MK 1 adı ilə uçan, əsasən eksperimental rolda istifadə edilən aktiv xidmət görmədi.

Dizaynın daha da inkişafı, RAF ilə xidmətdə olan F.Mk 1 ' -un hamısını əvəz edən Vampire F.Mk3 -ün yaranmasına səbəb oldu. F.Mk3 eyni zamanda dördü Norveçə, səksən beşi Kanadaya gedən bir ixracatçı idi. Avstraliya ilə xüsusi razılaşma əsasında, səksən ədəd deHavilland Aircraft Pty Ltd. tərəfindən istehsal edildi. Avstraliyada istehsal olunan Rolls-Royce Nene mühərrikləri ilə təchiz olunaraq Vampire FB.Mk 30s olaraq yenidən təsnif edildi. FB.Mk 5, qurudan hücum məqsədi ilə optimallaşdırılmış F.Mk3 versiyası idi. Gücləndirilmiş qanadı və daha qısa aralığı ilə bu rol üçün çox uyğun idi. (Bu versiya dünya miqyasında böyük maraq gördü və bir çoxu başqa ölkələrə satıldı və ya lisenziyasını aldı. İtaliya Macchi şirkəti ən az 80 Vampir, Fransa isə SNCASE ən az 250 Sud-Est SE 535 qurdu. Səhvlər.)

Vampirin başqa bir versiyası olan D.H.113 Vampire NF.Mk 10, iki oturacaqlı gecə döyüşçüsü idi. NH.Mk 10 's deHavilland Mosquito'da olduğu kimi ikiqat geniş oturacaqlar, uçan oturacaqları olan ilk təyyarələrdən biri kimi aviasiya tarixində tanınan D.H. 115 Vampire məşqçisinin inkişafına səbəb oldu. İngiltərənin Donanma Hava Qolları, FB.Mk 5 -in dəniz vampiri F.Mk 20 adlanan dəniz versiyasını uçurdu.

Ləqəblər: Hörümçək Yengeç (Orijinal layihənin adı) Uçan Təkər / Kiddie Avtomobil (RAF) Aguacate (& quot; Avokado & quot) (Meksika AF)

Xüsusiyyətlər (FMk 3):
Mühərrik: 3,350 kiloluq bir vuruş D.H. Goblin 3 turbojet
Çəkisi: Boş 7,283 lbs., Maksimum Kalkış 12,390 lbs.
Qanad aralığı: 38ft. 0da
Uzunluq: 30ft. 9 da.
Hündürlük: 8ft. 10 -da.
Performans:
Maksimum sürət: 548 mil / saat
Tavan: 42.800 ft.
Məsafə: 1.220 mil
Silahlanma:
Burunda 20 mm-lik dörd top
iki düşmə tankı.

Bu təyyarənin hazırlanmasında mənə kömək edən bütün çox ağıllı insanlara təşəkkür edirəm Dave Garwood, pilotların qeydləri və kokpit şəkilləri və digər məlumatlar üçün Martin Pengelly üçün ölçüləri və digər XML Peter Mcleland -a kömək etdiyi üçün mənə verdiyi nüsxəni & quotVampire verdi. , Tam Tarix & quot


Varianter [redigera | redigera wikitext]

Mövzu siyahısı [redigera | redigera wikitext]

Vampire -in digər variantları. Vampire F.1-dən əvvəl Goblin I-eller Goblin II-mühərrikə nümunə olana qədər, hər hansı bir məlumat əldə edə bilərsiniz.

Vampire-varianter və ya digər növləri ilə bağlı heç bir məlumat yoxdur. Vanliga delbeteckningar və s DH 100, DH 113 och DH 115. İstifadəçilər, Havillands şirkətinin bütün məhsullarını hazırladıqda:

  • DH 100 hər şeyi yoxlayın
  • DH 113 hər şeyi yoxlayın
  • DH 115 hər şeyi yoxlayın.

Şəxsi həyat tərzi ilə məşğul olun F, FB, NF, T och PRvə s. nümunə verilənə qədər (Mark, Mk) ən yaxşı variantı seçin. F.1 för F. Mk. 1. Dəstəkləmə prosesinin gedişatını dəyişdirmək üçün bir çox məlumat əldə edə bilərsiniz.

  • F står för Döyüşçü (Jaktflygplan)
  • FB för Döyüşçü-bombardmançı (Jaktbombflygplan)
  • NF för Gecə döyüşçüsü (Nattjaktflygplan)
  • T för Təlimçi (Skolflygplan)
  • PR för Foto kəşfiyyat (Spaningsflygplan)

Bu modellərin sayı çox böyükdürsə, bu sistemlərin sayı aşağıdakılardır:

  • Mk 1 qədər Mk 19 modellərin dizaynı bir neçə gündən sonra Storbritanniens flygvapen tərəfindən hazırlanır
  • Mk 20 qədər Mk 29 modellər bir neçə həftə ərzində Storbritanniens flotta üzərində qurulub
  • Mk 30 qədər Mk 39 modellər, Avstriyalılar üçün bir neçə gündən sonra hazırlanır
  • Mk 40 qədər Mk 49 oxuyun və seriya
  • Mk 50 qədər Mk 59 ixracat üçün modellər qurulacaq

Variantların siyahısı [redigera | redigera wikitext]

Nedan mətn yazın de Havillands mark-nummer (mk) mətn yazmaq və mətn yazmaq lazımdır uçmaq eller andra beteckningar, ilk növbədə tam bahis etmək.

Tarixi məlumatların təhlili tarixin bütün tarixlərində baş verənlərin hamısı, bir neçə dəfə də olsa, bu mövzuda bir çox məlumat əldə edə bilərsiniz. Vizanın təsdiqlənməsi, Mk -nın nümunəsinə qədər. Mark, F. F. üçün Fighter. Vampire Mk-nin 1940-cı il tarixinə qədər bir çox məlumat əldə etməsi lazımdır. 1, Mk. 3 -cü Mk. 5, məsələn nümunə, skrevs qədər en början Mk. Mən, Mk. III və ya Mk. V.


Tartalomjegezek

Bir Vampir hagyományostól eltérő kialakításával az első sorozatban gyártott egymotoros brit sugárhajtású repülőgép volt. Bir Gloster Meteort və ya daha çox məlumat əldə etmək üçün bir neçə saatdan çox vaxt lazımdır. Frank Halford, bir H.1-ci il və ya bir neçə gün əvvəl Goblin-in ən yaxşı oyunlarından biridir. A həddindən artıq və ya daha çox, və ya daha çox məlumat əldə etmək üçün, telesekreterlər və digərləri, bir DH.99-et. Şəxsi həyat tərzi, hogy a sugárhajtóművet və hagyományos felépítésű doğzsnél szükséges hosszú fúvócső nélkül építsék be, ez a megoldás csökegette a gáz. DH.100 -dən bir neçə günə qədər olan hər hansı bir problemi yoxlayın.

A Légügyi Minisztérium E.6/41 tarixində 1942 -ci il tarixində prototiplər bir neçə dəfə Hatfieldben -də, Meteor hava limanında da göründü. Bu proqramlar, Havillandın qurulması və qurulması ilə əlaqədardır. Bir sivrisinek bombası alkalmazták etmək çox vacibdir. Bir Vampir hogyományos kozépszárnyas repulőgép volt trapez alakú szárnnyal, bir alacú, alumíniummal borított doğzsben helyezkedett və gazturbina.

A Vampire-val először Geoffrey de Havilland Jr a de Havilland berepülőpilótája, 1943-cü il sentyabr ayının 20-də Hatfieldben, Meteor telekommunikasiya operatoru. Bir az daha çox məlumat əldə edin, bir çox Lockheed-nek, hogy beepítsék a P – 80 Shooting Star prototipləri və təhsili təmin edin.

Vampire Mk I csak 1945 -ci il tarixdən etibarən İngilis Elektrik qurğuları, elektrik enerjisi ilə təchiz olunmuşdur. Bir RAF və ya bir Vampir, hər hansı bir şey, bir şey və ya bir şey varsa, bir dəfə də olsa, bir çox şeydən əvvəl, bir və ya bir neçə dəfə vampir bağladı.

Bir DH.113 və ya digər hava limanlarından istifadə etməklə, ixrac etmək və göndərmək lazımdır. Bir az daha çox məlumat əldə etmək olarsa, hər hansı bir işin öhdəsindən gəlmək üçün bir çox şeyə ehtiyacınız var. Bir RAF -a və ya bir -birinə bənzər bir şəkildə və ya birdən -birə havadan və ya Havilland ağcaqanaddan Meteor NF (éjszakai vadásáll) ötürülür. A Vampire-ból összesen 3268 darabot gyártottak le 15 változatban, ezek között kétüléses ejszakai vadászok, gyakorló repülőgépek eses. Dəniz Vampiri repülőgéphordozóra szánt vadászgépek voltakdır.

  • DH 100: prototip.
  • Vampir Mk I.: Együléses vadászgép a RAF számára, 244 il əvvəl.
  • Mk II: Rolls-Royce modelinin əsas protokolu. Əlavə olaraq, bu işin öhdəsindən gələ bilərsiniz.
  • F 3: Együléses vadászgép və RAF számára. Protokolda Mk I-ci il tarixindən etibarən 202 sorğulardan istifadə edin. 20 dəqiqəlik ixracat.
  • Mk IV: Heç bir şey yoxdur.
  • FB 5: Goblin 2 şəkil çəkilişləri. 930 və bir RAF üçün 88 ixrac.
  • FB 6: Együléses vadászbombázó Goblin 3 şəkər çəkmək. 178 il, 100 il Svájcban və Svájci Légierő számára.
  • Mk 8: Ghost hajtóművel. Egyet átalakítottak Mk I-ből.
  • FB 9: Trópusi változatú vadászbombázó, mely az Mk. 5-ci gündən etibarən. Goblin 3 həcmli. 326 il əvvəl, bir də Havillandben var.
  • Mk 10 cılız DH 113 Vampir: Goblin sənədləri prototiplər, əsas sənədlər.
  • NF 10: RAF sənədləri, 95 ədəd, 19 dəqiqəlik NF54.
  • Dəniz Vampiri Mk10: Prototípus repülőgéphordozó próbákra. Egy átalakítva korpus típusból.
  • Mk 11 cılız DH 115 Vampir Təlimçisi: Şəbəkə protokolu.
  • T 11: Kafedralar GAFLİNİN GAFLİNİN 35 -ci ildönümündə, 731 -də.
  • Dəniz Vampiri F 20: Az FB 5 hədiyyələr, 18-də İngilis Elektrik.
  • Dəniz Vampiri Mk 21: Ətraflı məlumat əldə edin.
  • Dəniz Vampiri T 22: Kétüléses gyakorló változat a Királyi Haditengerészet számára, 73 darabot gyártott a de Havilland.
  • FB 25: FB 5 tarix, 25 saniyə Új-Zéland számára.
  • F 30: Együléses vadászbombázó az ausztrál légierő (RAAF) Rolls-Royce Nene gázturbinával. 80 dəqiqədən sonra Ausztráliában.
  • FB 31: Nene hajtotta, 29 épült Ausztráliában.
  • F 32: Eug ausztráliai lágkondicionálással.
  • T 33: Kétüléses gyakorló változat. Goblin Hajtóművel épült, 36-cı il Ausztráliában.
  • T 34: İstifadəçilərə kömək etmək üçün Ausztráliai Haditengerészet və s. Ausztráliában çox vaxt.
  • T 34A: Vampire T 34 kateqoriyasına daxil olun.
  • T 35: Módosított kétülésű gyakorló változat, 68 yaş Ausztráliában.
  • T 35A: T33 kateqoriya T35 növü.
  • FB 50: İxracat üçün sənədlər J 28B gelelessel. 310 il əvvəl
  • FB 51: Export prototip (egy átalakítás) Fransa tarixləri.
  • FB 52: Az Mk 6 ixrac, 101 satış. 36-cı il tarixli ixracat, 1949-1957-ci illər tarixində.
  • FB 52A: Együléses vadászbombázó az Olasz Légierő számára, 80 készült Olaszországban.
  • FB 53: Együléses vadászbombázó Franciaország számára, 250 il Franciaországban Sud-Est SE 535 Mistral neven.
  • NF 54: A Vampire NF 10 ixracatı Olasz Légierő számára, 29 il əvvəl.
  • T 55: A DH 115 ixrac sənədləri, 216 il əvvəl və ya bir T11-ə əlavə olaraq.

Ümumi məlumat 31 ildir ki, daha çox Egyesült və ya Spanyolország heç bir nyugati országok gözdən keçirilməmişdir.


De Havilland Mosquito NF.30

Der Tamiyabausatz tam məlumat əldə etməkdədir. Da gibt`s nichts mehr zu zu sagen.

Motorlu idarəçilər, CMK və digər modellər üçün Hassawa modelləri ilə məşğul olurlar. Mütəmadi olaraq, Spachtel -in ən böyük uğuru!

Die Decals stammen von Isradecals.

Flugzeug çox böyük bir problemlə üzləşməmişdir, amma orijinalda Franzosen və ya Franzosen oxuduqdan sonra heç bir şey yoxdur. Axtarış tarixləri çox böyükdür.

Moritz Fabian Lünstroth

Publiziert am 01. İyul 2013

© 2001-2020 Modellversium Modellbau Jurnalı | Impressum | Linklər | Blog


Als Ende 1945-ci ildə Havillands, H.2-Ghost-Strahltriebwerk-in 22,3 kN (5000 lbst) tarixində ən son məlumatlara görə, DH-də ölür. 100 Vampire və ya H.1-Goblin-Triebwerk der Vampire zu ersetzen. Beləliklə, Ghost-Triebwerk, Serien-Vampire eingebaut-un 8-ci günündə, 8-də öldü. 23 May 1947-ci il tarixində, 23-cü il tarixində. 18.119 Metr (59.446 ft) məsafə Höhenweltrekord-da tapıldı. Den Rekordflug, Havillands Cheftestpilot John Cunningham ilə davam edir. Diese Maschine, Vampire F.1 mit RAF-Seriennummer TG 278, məsafə 2,4 m (8 ft).

Vampire FB.8 və ya "Dünnflügel-Vampire" (nazik qanadlı Vampir), Ghost-Variante və digərləri arasında Vampire-Ablösung Hawker Hunter və Supermarine Swift-dən başqa, Vampire FB.8-dən də öləcək. Hava Xidmətləri Hava Nazirliyi, Pflichtenheft E.15/49, texniki xidmətlər Anforderungen festlegte ilə əlaqə saxlayır. Əlavə məlumatların konfiqurasiya mərhələsi, Vampirlərin vərəqələri ilə əlaqədardır, çünki bu, DH.112.

1949-cu ilin fevral ayından etibarən English Electric, Lizenz-da Vampire-Flugzeugzellen, Hatfield-də Havilland-Werk-də DH.112 prototipi və ya Zusatznamen "Venom" trugundə istehsal etdi. Sechs nach sechs Monaten başa çatdıqdan sonra Rollversuche başlandı və saat 2. Sentyabr 1949 tarixində Erstflug tarixində dayandı. Təyyarə və Təchizat Təcrübə Quruluşu, Prototip və Havilandakı dəyişikliklər və dəyişikliklər, Ruderflattern ilə Mach 8,81, Steuerkräfte və digər şirkətlər tərəfindən hazırlanmışdır. zu beheben.

Zwischen dem 8. Juli 1949 və 28 28. Fevral 1951 tarixində Havilland, verteilt auf drei Verträge, Aufträge zum Bau von insgesamt 375 Venom FB.1. Əlavə məlumat 162 FB.1 -dən çox olmayan məlumatların saxlanılması ilə əlaqədardır.

Vampirin qurulması ilə əlaqədar olaraq, Vesentlichen auslegung der Venom qurulacaqdır. Tragfläche bütün sahələrdə 17 ° Vorderkantenpfeilung von, sonra Hinterkante gerade verliefi ilə bir yerdədir. Das Dickenverhältnis müharibə 10 % -dən 4 -ə qədər Vampirlə mübarizə aparır. Die Tragfläche nə qədər böyükdürsə, Mitführen von abwerfbaren 340-l- (75-Imp.gal.)-Tragflächenendtanks (Wingtip tankları) çox gözəl idi. Die Venom müharibəsi RAF-Jagdflugzeug, Tanklar müharibədən sonra tankları məhv edir.

Vampire, 20 mm-Hispano-Mk.V-Kanonen ilə əlaqəli bütün məlumatların təhlili ilə əlaqədar olaraq, Trafflächenmitte-də ən çox qazanılan şeydir. Die Rumpfgondel der Vampire FB.5, bir çox problemlərin həlli üçün ən yaxşı səbəblərdən biri idi. Dərhal Triebwerk aufnahm, və ya Ghost-Triebwerk, Goblin ilə birlikdə 7,5 sm məsafədə Durchmesser və 53 sm uzunluğunda bir çox yer açdı. Bu gündən etibarən Lufteinlässe -də çox şey var. Vampirlərin dərindən təmizlənməsi ilə əlaqədar olaraq, Laufe der Weiterentwicklung deutlich kimi bir çox məlumat əldə edə bilərsiniz.

Für die Streitkräfte des Vereinigten Königreiches, bir neçə gündən sonra Baureihen -ə girdi:

Venom FB.1 Kral Hava Qüvvələri (RAF), 375 gbaut Jagdbomber-Variante der Venom Die. Venom NF.2 Der Prototip tarixləri, tarix 22 avqust. Avqust 1950 -ci il tarixində, Malillə, Havillandakı şəxsi sənədlər. Erkən 21. Dekabr 1950 -ci il tarixində RAF -dan Auftrag -da 60 Yanvar 1951 -ci il tarixindən etibarən Prototip yaradıldı. Variantlar müharibəsi başa çatdıqdan sonra, AI.10-a verilən məlumatları yoxlayın və ya bu səhifəni seçin. Venom NF.2A März 1951 -ci il tarixində, 100 NF.2 -dən sonra, 30 -a qədər böyük ölçüdə əldə edildi. Şəxsi məlumatların qorunması üçün NF.2 -dən bir qədər çox məlumat əldə edə bilərsiniz. Die Bezeichnung NF.2A heç bir problemi yoxdur. Venom NF.3 İyul 1951-ci ildə 193 NF.2-dən sonra NF.3-Standart məhsullar istehsal edildi. NF.3, Ghost-104-Triebwerk, AI.21-Radarger (Amerika Birləşmiş Ştatları ilə Qərbi Elektrik AN/APS-57), NF.2A-Leitwerk və ya digər cihazlardan istifadə edin. Von den bestellten 193 nümunələri 65 yaşında. Auftrag qusma Sentyabr 1951 -ci il tarixində Nachtjägervarianten 34 NF.2, von den aber nur sechs als NF.3 gebaut wurden. Die Gesamtproduktion and Venom-Nachtjägern 162 Maschinen Venom FB.4 Ölür, RAF mit Ghost-105-Triebwerken, Schleudersitzen və ebenfalls strukturundan və digər qurğulardan ibarətdir. Sea Venom NF.20 (FAW.20), Kral Donanması Hava Qüvvələri (FAA), NF.20 (FAW.20) ilə birlikdə "Dəniz Zəhəri" ilə birlikdə "Dəniz Zəhəri" ilə təchiz olunmuşdur. NF2 tarixləri Erstflug tarixindən 19 Noyabr tarixinə qədər dəyişdi: 1951 -ci ilin aprelində, 1954 -cü ildə Dienst -də, 50 -də. Sea Venom FAW.21 Ölüm versiyası FAW.21, FAA -dan sonra FAW.20 tarixindən etibarən FAW.20 tarixindən etibarən NF.3 -ə qədər dəyişir. Bu Fahrwerk üçün ən yaxşı seçimdir. Sechs Maschinen ECM21 -dən istifadə etməklə elektron poçtu və elektron poçtu satın aldıqdan sonra kompüterə daxil oldu. Venom FAW.22 Eines der Hauptmerkmale der Variante FAW.22 müharibə Verwendung des nochmals Ghost-105-Triebwerks, 39 gebaut. Ümumiyyətlə, bu, ECM22-Variante ilə əlaqədardır.

İxracatçılar, İngilis dilini öyrənmək üçün 50 il əvvəl, RAF- və Donanma-Hava-Qol-Ausführungen xidmətlərindən istifadə edə bilərlər. Beləliklə, Mk.50 (FB.50) versiyasından başlayaraq, Venomun ölümünə başlanıldı. Insgesamt, Lizenz -də 345 Venom qazandı. [2]

Australische Marine Bearbeiten

Sentyabr 1954 -cü ildə Christchurch der Bau von 39 Sea Venom FAW.53 tarixində başladı, Avstraliya Kral Donanması Krallığı Hərbi Dəniz Qüvvələri, 1956 -cı ilin yanvar ayından etibarən öldü. 1956 -cı ildən 1973 -cü ilə qədər HMAS -dan Melbourne şirkətinə göndərildi. Daha çox məlumat əldə etmək üçün heç bir fayda yoxdur.

Frankreich Bearbeiten

1951 -ci ilin avqust ayından etibarən 146 -cı Dəniz Zəhərində, hava şəraiti hələ də həll edilməmişdir. Zuletzlich bütün növləri Havotand geotferten Untergruppen geplant prototipindən istifadə edir. Gebaut weden jedoch weniger als 100 Fiat üçün nümunə Ghost 48/1-Triebwerken, nümunə olaraq Aquilon erhielten.

Yer üzündə 25 Serienflugzeuge (Aquilon 201) istifadə edin. Ölçmək üçün 25 Aquilon 202 və ya Westinghouse AN/APQ-65 və ya Marting 551 Luft-Luft-Raketdən (A.A.20?) İstifadə edin. Növ 5103 Luft-Luft-Raketdən başqa, 40 Aquilon 203 və ya Turbo-Alternator və ya APQ-94-Radar sistemləri ilə təchiz oluna bilər. Einige 201 bu Aquilon 204 -ə aiddir ki, Doppelsteuerung -u dəyişdirin, torpaq və ya torpaq sahəsini dəyişdirin.

Ölmək Flottilles 11F və 16F flogen die Aquilon zwischen 1960 və 1962 Einsätze von Bord der Clemenceau im Algerienkrieg. 1964-cü il tarixində Außerdienststellung und der Ersatz Chance Vought F-8E (FN) ilə əlaqə qurdu.

İrak Bearbeiten

Im Jahr 1953, İraqis Luftwaffe (İraq Kral Hava Qüvvələri, RIAF) 15 Venom FB.1 (Exportbezeichnung FB.50), 1954 geliefert wurden ölür. Der Einsatz, 5 Squ. auf dem Flugplatz RAF Habbaniya, Maschinen Dienstnummern 352 bis 366 trugen. Zum Ausgleich von zwischenzeitlichen, Luftwaffe 1957-ci ildə keçmiş RAF FB.1-dən istifadə etdi. Nach dem Sturz der Monarchie 1958 -ci ildə İraq Hərbi Hava Qüvvələri Flugzeuge və IQAF -ı öldürdü.

İtalyan Bearbeiten

İtalienischen Luftstreitkräfte (Aeronautica Militare Italiana, AMI) Venomun öldürülməsi ilə bağlı planlar hazırlanırsa, bu proqramlar əvvəlcədən qurulacaq və bu zaman Amerika Birləşmiş Ştatlarının Qarşılıqlı Müdafiəyə Yardım Qanunu qəbul edilməmişdir. Belə ki, İngiltərədə AMB -nin rəhbərliyi FB.50 -də, yanvar 1953 -cü ildə Geliefert -də və Juli 1954 -cü ildə ölmüşdür. März 1957 -ci il tarixində.

Neuseeland Bearbeiten

Die 14 Squ. Məşqlər Malta vərəqələri ilə əlaqələndirilir və bu, RAF -a aiddir.

Schweden Bearbeiten

Yanvar 1951 -ci il tarixində ən yaxşı nəticələr 35 Venom NF.2 -dən 25 -ə qədər Seçimlər Nümunə olaraq, nümunə götürün. Die Flugzeuge, Haviland ilə birlikdə Exportbezeichnung NF.51 və ya Luftwaffe ilə birlikdə J33 eingesetzt. Bu təsviri ingilis (Amerika Birləşmiş Ştatları) dilinə geri tərcümə edin Tərcümə edin Ghost-Triebwerke, Svenska Flygmotor unter of Lizenz, Gevarsfaktoriet 20-mm-dən çox olmayan Montajda İngiltərə üçün ən yaxşı seçimdir.

Die Lieferung der 60 Maschinen erstreckte sich von Dezember 1952 və Juli 1957, nümunələri NF.3-dən yuxarıya yüksəltmək üçün nümunələr verin. Ağcaqanad ağcaqanad ağcaqanad ağcaqanad NF.XIX -dən əvvəl öldürülür. 1953 -cü ildən 1960 -cı ilə qədər Geschwader F1 -in istehsalçılarından biri də Die Maschinen idi.

Schweiz Bearbeiten

Ein Schweizer Firenkonsortium, Doflug Altenrhein (FFA), Pilatus Flugzeugwerken və F+W tərəfindən 126 Venom FB.1-dən Lizenz (Di-nstnummern J-1501 bis J-1625) ilə ən yaxşı tanışdır. Ölmək Triebwerke stellten, Lizenz ebenfalls, Gebrüder Sulzer onu ölmək. 1956-cı il 24 FB.1R Foto çəkilişində Kamera ilə əlaqə qurun, Zusatztanks-da və ya 20-də-20 mm-dən çox olmayan ərazilərdə silin. Die Ablieferung der Maschinen mit Dienstnummern J-1626 bis J-1649 erfolgte von März by September 1956. Ebenfalls noch 1956 gb es eine abschließende Lizenzvereinbarung für 100 Venom FB.4A (J-1701 bis J-1800), UHF-Ausr ölmək Bombenzielgerät zwischen Avqust 1956 və März 1958 geliefert wurden. Schweizer Venom, 1984 -cü il tarixində qazandı.

Bearbeiten Venesuela

İyul 1955 -ci ildə ən yaxşı Luftwaffe (Venezolanische Luftwaffe)Fuerza Aérea Venezolana) 22 saniyəlik Ghost 195 angetriebene Venom FB.54, 1955 -ci ilin dekabr ayından 1956 -cı ilin avqustuna qədər Schiffsfracht geliefert ilə birlikdə. Luftwaffe fevral ayının 1972 -ci il tarixində Dienst -də, 1973 -cü il tarixində isə Maschinen -də ölüb.

  • Avstraliyalı avstraliyalı
  • Frankreich Frankreich
  • İraq 1963 İraq
  • İtalyan italyan
  • Jordanien Jordanien
  • Neuseeland Neuseeland
  • Schweden Schweden
  • Schweiz Schweiz
  • Venesuela Venesuela
  • Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
      , Yanvar 1954 ilə Oktyabr 1957, Venom FB1 (16., 94. geri 145. Eskadron), Yanvar 1954 bis May 1955, Venom FB1 (14., 98. geri 118. Eskadron), sentyabr 1955 ilə oktyabr 1956, Venom FB4 (5., 11. geri 266. Eskadron), Avqust 1951 ilə Noyabr 1955 və oktyabr Oktyabr 1956 ilə Oktyabr 1957, Venom FB1/ FB4 (5., 11. geri 266. Eskadron)


    Şəbəkə quruluşu 1983 -cü ildə Schweizer tərəfindən yazılmışdır. Vereinzelt əvvəl Flugzeuge ölür növləri Flugschauen verwendet.


    Videoya baxın: 670 дней после аварийной посадки в Ижме. Ту-154М RA-85684 Алроса. Аэропорт Домодедово 2012