Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Ludeke

Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Ludeke

Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Lüdeke

Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Lüdeke

Qəribədir ki, kitabın arxa tərəfindəki nə başlıq, nə də ləkə tam dəqiq deyil. Kitabda yüngül və orta artilleriya, minaatanlar və tank əleyhinə silahlar da daxil olmaqla, yalnız ağır artilleriya deyil. Açıqlama, hava hücumundan müdafiə silahlarının, dəmiryolu silahlarının və raket qurğularının daxil olduğunu iddia edir, lakin müəllifin girişi onların yer çatışmazlığı səbəbindən xaric edildiyini və ayrıca bir cilddə (artıq Alman dilində mövcud olduğunu) açıq şəkildə göstərir. İkinci kiçik bir qüsur, lüğətin Alman dilindən tərcümə edilməməsidir.

Hər bir silah qısa bir inkişaf tarixi, texniki təsviri və istehsal detallarını alır. Bu texniki xüsusiyyətlər cədvəli və ən azı bir fotoşəkil tərəfindən dəstəklənir. Bəzi hallarda silahın şəkilləri tapılmadı və bunun əvəzinə əsasən ABŞ -ın müasir kəşfiyyat hesabatlarından götürülmüş rəsmlər istifadə edildi.

Kitab, Alman dizaynlı silahları, istifadəyə verilən silahları və işğal olunmuş ərazilərdə, xüsusən də Krupp və Rheinmetall qədər əhəmiyyətli olan Skoda Works tərəfindən almanlar üçün istehsal olunan silahları əhatə edir. Bəzi tutulan növlər də vacib idi - Almanlar tərəfindən neçə İngilis 25 kiloluq istifadə edildiyini, bəzi hallarda bütün batareyaları təchiz etdiyini anlamadım.

Bu cür kitab həmişə maraqlı parçaları açmaq üçün yaxşıdır. İkinci Dünya Müharibəsinin bir çox köhnə Alman silahının sonunda istifadə olunan '18' in 1930 -cu illərin əvvəllərində inkişaf etdirilən silahları, Müqavilədən əvvəlki dövrdən qalmış kimi görünməsini gizlətmək üçün istifadə edildiyini anlamamışdım. Versaldan.

Bu kitabın daha ümumi silah bələdçilərindən iki üstünlüyü var. Birincisi, daha əhəmiyyətli inkişaf modelləri də daxil olmaqla geniş çeşidli Alman silahlarının daxil edilməsidir. İkincisi, xarici istehsalı olan silahların orijinal istifadəsinə dair bir izahat olaraq deyil, Alman baxımından araşdırılmasıdır. Müəllif fərqli silahlar arasındakı əlaqələri də yaxşı bilir, onları təcrid olunmuş əşyalar kimi deyil, əlaqəli hesab edir.

Ümumiyyətlə, bu mövzu üçün faydalı bir bələdçidir - ümumi baxış adlandırmaq üçün çox detallıdır.

Fəsillər
Minaatanlar
Piyada Silahları
Gebirgsgeschütze
Yüngül Silahlar
Tank əleyhinə silahlar
Yüngül Sahə Silahları
Orta Sahə Silahları
Ağır Sahə Silahları

Müəllif: Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Lüdeke
Nəşr: Paperback
Səhifələr: 128
Nəşriyyat: Qələm və Qılınc Hərbi
İl: 2014



Alman Ağır Topçu Silahları: 1933-1945

Almanlar tərəfindən İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə edilən diametri 75 mm -dən çox olan böyük çaplı top silahlarını əhatə edir. Topçu, bəlkə də Böyük Müharibənin səngər savaşında olduğu kimi artıq hakim qüvvə olmasa da, həm hava hücumundan, həm də tanklara qarşı vacib idi. Fakt Dosyası seriyasının bu cildi, Almaniyanın ən böyük artilleriya və hava hücumundan müdafiə silahlarının ən vacibini, həmçinin dəmiryolu silahlarını və atıcılarını təqdim edir. Təminatla araşdırılmış və əla təsvir edilmiş bir kitab. Daha çox oxu

Almanlar tərəfindən İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə edilən diametri 75 mm -dən çox olan böyük çaplı top silahlarını əhatə edir. Topçu, bəlkə də Böyük Müharibənin səngər savaşında olduğu kimi artıq hakim qüvvə olmasa da, həm hava hücumundan, həm də tanklara qarşı zəruri idi. Fakt Dosyası seriyasının bu cildi, Almaniyanın ən böyük artilleriya və hava hücumundan müdafiə silahlarının ən vacibini, həmçinin dəmiryolu silahlarını və atıcılarını təqdim edir. Kompakt və səriştəli bir baxış təqdim edən, hərtərəfli araşdırılmış və mükəmməl təsvir edilmiş bir kitab. Daha Az Oxu


Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Ludeke - Tarix

+& funt 4.50 UK Çatdırılma və ya Sifariş artıqdırsa, İngiltərəyə pulsuz çatdırılma35
(beynəlxalq çatdırılma qiymətləri üçün bura daxil olun)

Növbəti iş günü sifarişinizi 8 saat 30 dəqiqə ərzində emal edin!

Bir valyuta çeviricisinə ehtiyacınız varmı? Canlı qiymətlər üçün XE.com saytına baxın

Almanlar tərəfindən İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə edilən diametri 75 mm -dən çox olan böyük çaplı top silahlarını əhatə edir. Topçu, bəlkə də Böyük Müharibənin səngər savaşında olduğu kimi artıq hakim qüvvə olmasa da, həm hava hücumundan, həm də tanklara qarşı vacib idi. Fakt Dosyası seriyasının bu cildi, Almaniyanın ən böyük artilleriya və hava hücumundan müdafiə silahlarının ən vacibini, həmçinin dəmiryolu silahlarını və atıcılarını təqdim edir. Kompakt və səriştəli bir baxış təqdim edən, hərtərəfli araşdırılmış və əla təsvir edilmiş bir kitab.

Bu cür kitab həmişə maraqlı parçaları açmaq üçün yaxşıdır. İkinci Dünya Müharibəsinin bir çox köhnə Alman silahının sonunda istifadə olunan '18' in 1930 -cu illərin əvvəllərində inkişaf etdirilən silahları sanki Müqavilədən əvvəlki dövrdə qalmış kimi göstərərək gizlətmək üçün istifadə edildiyini anlamamışdım. Versaldan.

Bu kitabın daha ümumi silah bələdçilərindən iki üstünlüyü var. Birincisi, daha əhəmiyyətli inkişaf modelləri də daxil olmaqla geniş çeşidli Alman silahlarının daxil edilməsidir. İkincisi, xarici istehsalı olan silahların orijinal istifadəsinə dair bir izahat olaraq deyil, Alman baxımından araşdırılmasıdır. Müəllif fərqli silahlar arasındakı əlaqələri də yaxşı bilir, onları təcrid olunmuş əşyalar kimi deyil, əlaqəli hesab edir.

Ümumiyyətlə, bu mövzu üçün faydalı bir bələdçidir - ümumi baxış adlandırmaq üçün çox detallıdır.

Müharibə İnternetinin tarixi

[İ/] Fakt Dosyası [i] cib bələdçiləri seriyasındakı başqa bir başlıq, 75 mm -dən yuxarı böyük çaplı parçalar da daxil olmaqla, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Alman ordusunun istifadə etdiyi topçuluğun qısa bir texniki tarixçəsini təqdim edir. Artilleriya, şübhəsiz ki, Böyük Müharibə dövründə olduğu kimi hakim qüvvə olmasa da, həm havadan müdafiə, həm də tanklara qarşı zəruri idi. Bu cild, Almaniyanın ən böyük artilleriya və zenit silahlarının ən vacib silahlarına, eləcə də dəmiryolu silahlarına və buraxıcı qurğularına kompakt bir baxış təqdim edir.

Hərbi Modelləşdirmə - Stüart Asquith

Bu kağızlar (Alman Ağır Topçu Silahları, Wehrmacht Panzers və Alman Half-Tracks və Təkərli Vasitələr) Fakt Faylları aralığına daxil olur və əvvəlki səfərləri görmədiyim halda burada olan üçü həqiqətən çox gözəldir format çərçivəsində nail olmaq.

Bu dəfə bizi əyləndirmək üçün alman tankları, ağır artilleriya və yarım pistlər var.

Hər üçü yaxşı bir mətn qarışığı, arxiv fotoşəkilləri və Vincent Bourguignonun bəzi gözəl orijinal əsərləri ilə birlikdə bir qədər texniki məlumatla müşayiət olunur.

Topçu mənim ən güclü nöqtəm deyil və bu kitab bir neçə şeyi izah etməyə kömək edir - bu da tam olaraq bunun mənasıdır. Hər cür forma və ölçüdə silahlar və mərmi atıcıları Panzerfausts -dan nəhəng mühasirə silahlarına qədər daxil edilmişdir. Həyat yoldaşlarımla birlikdə köhnə bunkerlərdə gəzib dolaşmaqdan çox əylənirəm və içlərinə nələr girdiyini görmək yaxşıdır.

Bu kitabların hərbi dünyamıza yeni başlayan insanlar üçün ideal olduğunu düşündüyümü söyləməkdən çəkinmirəm. Əlbəttə ki, zireh, ümumiyyətlə MV və artilleriya iştahını açırlar. Sınanmış şeyi etdim və "oğlan olanda bunları bəyənərdinmi?" Bağlı sualı ilə baxmağı oğluma verdim. və onun cavabı "bəli" idi. Düşünürəm ki, bunu sadəcə əhatə edir. Mən o qədər də gənc deyiləm və onları çox bəyənirəm. Yaxşı şeylər.

Müharibə Tarixi Online - Mark Barness

. Bu seriyadakı digərlərində olduğu kimi, hər bir silah arxiv fotoşəkilləri olan şəkillər, bir muzey kolleksiyasında saxlanılan bir nümunənin müasir fotoşəkilləri və/və ya bəzi yaxşı rəngli sənət əsərləri ilə birlikdə arxa plan qeydləri və tarix cədvəlini ehtiva edir. Silahlardan bəziləri, Birinci Dünya Müharibəsindən qalma qalıqlardır, bəzən kiçik yeniləmələrlə, xüsusən atlardan çox motorlu nəqliyyat vasitələri ilə çəkmək üçün uyğun təkərlərdə və bir çox yeni tikinti növü ilə. Hər bir kateqoriya arasında, Alman ordusunun savaşın ilk yarısında, xüsusən Fransa və Rusiyadan ələ keçirdiyi çox sayda silahdan yaxşı istifadə etməsi səbəbiylə ələ keçirilən silahlar var.

Maraqlı bir seçim və nəzərdə tutulduğu kimi, kitab rəfinə əlavə etməyə dəyər olan rahat bir nöqtəli istinad olan lazımlı bir cib bələdçisi.

Hərbi Modelləşdirmə Online

Bu yumşaq örtük, 128 səhifəlik, cib ölçülü kitab, Almanların İkinci Dünya Müharibəsində istifadə etdikləri minaatanların və topçuların çoxunu əhatə edir. Kitabın ayrı-ayrı fəsillərdən ibarət olduğu üçün başlıq məzmunun altını çəkir: minaatanlar Piyada Silahları Gebirgsgeschütze (Dağ silahları) Yüngül Silahlar Tank Əleyhinə Silahlar Yüngül Saha Silahları Orta Sahə Silahları və Ağır Silahlar. Hamısı Wehrmacht artilleriyasının bu yüksək əlçatan baxışında əhatə olunur.

Kitab qısa bir giriş və lüğətlə başlayır və sonra hər bir silah ayrı bir mövzu olaraq əhatə olunur. Hər bir top parçası, əsasən müəllifin öz kolleksiyasından və ya müasir bir muzeydəki silahın rəngli fotoşəkillərindən ibarət ağ -qara fotoşəkillərlə qısa bir texniki tarixdə ətraflı şəkildə təsvir edilmişdir. Texniki məlumatların istinad cədvəli mətni müşayiət edir.

Kitabdakı silahların əksəriyyəti alman mənşəlidir, lakin üstü Almaniyanın düşmənlərindən ələ keçirilən silahlardır. İngilis 25 Pounder olaraq daha yaxşı tanıdığımız 8.76 sm Feldkanone 280 (e) kimi silahlar nümayiş olunur. 3.7 sm Pak 36 -dan 5 sm Pak 38 -dən 7.5 sm Pak 40 -a qədər olan Pak silah seriyası kimi bəzi Alman topçuları yaxşı bilinir. Daha az bilinən, hamar delikli lüləli və üzgəci sabitlənmiş güllələri olan 8 smlik Panzerabwehrwerfer 600 kimi silahlardır. Hamısı bu kitabda yer alıb.

Bu mövzuda bir çox kitab yazılsa da, bütün bu silah silsilələrini əhatə edən bir cild tapmaq qeyri -adi haldır. Flak, Railway Guns və raketləri əhatə edən bir yoldaş həcmi vəd edilir. Burada hərb tarixçisi, Wargamer və ya model istehsalçısı üçün çox şey var, baxmayaraq ki, Alman silahları haqqında demək olar ki, hər şeyi bildiyimizi düşünənlərimiz də yeni və maraqlı məlumatlar tapacaqlar. Cib həcmi olduğu üçün böyük bir əhatə dairəsi yoxdur, ancaq Alman topçularına geniş, lakin qısa bir bələdçi olaraq səhv etmək çətindir. Mövzu ilə maraqlanan hər kəsə tövsiyə olunur və inşallah Fakt Dosyası seriyasında oxşar yüksək standartlı daha çox kitab görəcəyik.

Tom Cole - Ölçək Hərbi Modelləşdirmə

İkinci Dünya Müharibəsi Silahları: Piyada Silahları, Zirehsiz. Zirehli və Xüsusi Avtomobil, Topçu, Təyyarə. & amp; Gəmilər Alexander Ludeke (2012-08-02)

Ludeke, Alexander

Parragon, 2012 tərəfindən nəşr edilmişdir

İstifadə olunmuş - Yumşaq örtük
Vəziyyət: Çox yaxşı

AbeBooks -da digər satıcılardan daha çox alış seçimləri


Alman Ağır Topçu Silahları 1933-1945, Alexander Ludeke - Tarix

+& funt 4.50 UK Çatdırılma və ya Sifariş artıqdırsa, İngiltərəyə pulsuz çatdırılma35
(beynəlxalq çatdırılma qiymətləri üçün bura daxil olun)

Növbəti iş günü sifarişinizi 8 saat 30 dəqiqə ərzində emal edin!

Bir valyuta çeviricisinə ehtiyacınız varmı? Canlı qiymətlər üçün XE.com saytına baxın

Alman Panzerləri həm hərbi tarixçilər, həm də hərbi maşın həvəskarları üçün böyük bir heyranlıq göstərməyə davam edir. Tank müharibəsinin bütün pərəstişkarlarını sevindirən bu Fakt Dosyası, Alman Wehrmacht avtomobillərinə dəyərli istinadlar təqdim edir. İkinci Dünya Müharibəsi illərində tank hər ordunun əsas silahı oldu. Bu Fakt Fayl nəşri Alman WW2 tanklarının qısa bir texniki tarixini təqdim edir.

Alman Panzer avtomobillər seriyasından nə böyük bir kiçik tərtib. İkinci Dünya Müharibəsi maşınlarının model qurucusu olaraq bu kimi kitablar əvəzsiz bir qaynaq vasitəsidir. Alexander Ludeke, bu maşınları 1933-1945 -ci illər arasında Wehrmacht Panzerlərinin hər biri haqqında fotoşəkillər və rəngli rəsmlər və məlumatlar ilə dolu bir cib kitabına yığdı. Fakt Dosyası seriyasına əla bir əlavə!

Ray Stryker Ace, İkinci Dünya Müharibəsinin Ölçü Modelləri və Dioramaları (Facebook)

Hər bir avtomobili əhatə edən bir cild tapmaq qeyri -adi haldır və bu onu hərbi tarixçilər, model istehsalçıları, döyüşçülər və zirehlə maraqlananlar üçün ideal hala gətirir. Alman müharibə maşınları geniş maraq yaratmağa davam edir və bu həcm sadə bir kitab axtaran bir çoxlarını məmnun edəcək.

Ölçək Hərbi Modelçi - Thomas Cole

Bu başlıq Faktiki fayl Cib bələdçiləri seriyası, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Alman ordusunun istifadə etdiyi zirehli maşınların əsas inkişaflarına qısa, lakin yaxşı araşdırılmış bir baxış təqdim edir. 128 səhifəlik bu kitabça, dövrün Alman tanklarının qısa bir texniki tarixini təqdim edir.

Hərbi Modelləşdirmə - Stüart Asquith

Wehrmacht Panzerləri Üçüncü Reyxin İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə etdiyi Panzerlərin geniş siyahısı. Tarixçi və yazıçı Alexander Lüdeke, bu Panzerlərin uzun siyahısını hər bir tankın qısa, son dərəcə detallı bir məzmununu tərtib edir. Kitab bu 127 səhifəlik yumşaq üzlük kitabını əhatə edən səkkiz fəsildə bölünmüşdür.

Müəllif başdan -ayağa bu kitabı içərisində təsvir olunan hər bir tank haqqında çıxarışlarla doludur. Bu keçidlərin hər birində bizə qara və ağ dövr fotoşəkilləri, muzey şəkilləri və rəngli profillərin hər birinin necə göründüyünü göstərən birləşmə ilə birlikdə yaradılış və əməliyyat tarixinin qısa təsviri verilir. İstehsalçı, çəkilər və ölçülər, yanacaq tutumu, sıra, silahlanma və daha çoxu kimi panzerlərin arxasında bizə statistik məlumatlar verən bir əlavə cədvəl hər bir təsvirə daxildir.

Wehrmacht Panzerləri 1933-1945 İkinci Dünya Müharibəsindəki Alman döyüş maşınının Panzerlərinə fantastik bir cib istinadıdır. Bu qısa bir kitab olsa da, təqdim olunan məlumatlar sürətli istinad keyfiyyətləri üçün örtük qiymətinə uyğun olaraq yerindədir və texniki cəhətdən yaxşıdır. Alman Wehrmacht'ın bütün Panzerləri üçün ən sürətli şəxsi bələdçi… həm modellər, həm də Alman zireh həvəskarları üçün olmalıdır.

Çox tövsiyə olunur!

MSC Review Connect - Todd Michalak

Bu kağızlar (Alman Ağır Topçu Silahları, Wehrmacht Panzers və Alman Half-Tracks və Təkərli Vasitələr) Fakt Faylları aralığına daxil olur və əvvəlki səfərləri görmədiyim halda burada olan üçü həqiqətən çox gözəldir format çərçivəsində nail olmaq.

Bu dəfə bizi əyləndirmək üçün alman tankları, ağır artilleriya və yarım pistlər var.

Hər üçü yaxşı bir mətn qarışığı, arxiv fotoşəkilləri və bir qədər texniki məlumatla müşayiət olunan Vincent Bourguignonun bəzi gözəl orijinal əsərləri ilə gəlir.

Wehrmacht Panzerləri, bütün adi şübhəliləri ehtiva edir və eyni zamanda istehsal xəttlərinə keçməmiş bəzi dizayn anlayışlarına və prototiplərinə nəzər salır. Tank kitabları həmişə bir kabusdur, çünki musiqi və futbol kimi sıx subyektivliyə açıqdırlar, amma demək lazımdır ki, cənab Ludecke həqiqətən də bu məkanda çalışır. Qaçan bir Tiger, Panzer III və 38T görməli olduğum üçün 2015 -ci ili dünyanın bir hissəsindəki Alman zirehləri üçün bir az önəmli il olaraq qoydum. İnşallah tezliklə siyahıya bir Panter əlavə edəcəyəm.

Bu kitabların hərbi dünyamıza yeni başlayan insanlar üçün ideal olduğunu düşündüyümü söyləməkdən çəkinmirəm. Əlbəttə ki, zireh, ümumiyyətlə MV və artilleriya iştahını açırlar. Sınanmış şeyi etdim və "oğlan olanda bunları bəyənərdinmi?" Bağlı sualı ilə baxmağı oğluma verdim. və onun cavabı "bəli" idi. Düşünürəm ki, bunu sadəcə əhatə edir. Mən o qədər də gənc deyiləm və onları çox bəyənirəm. Yaxşı şeylər.

Müharibə Tarixi Online - Mark Barnes

Alman Ağır Artilleriya Silahları: 1933-1945 Copertina flessibile-30 il əvvəl 2014

Bu kitabda məni təəccübləndirən şey sübut oxumağın olmaması idi. Bir çox orfoqrafik səhvlər var və inanın, inanmayın, müəllifin müəyyən bir sözü istifadə etməsinə münasibət bildirən tərcüməçidən bir qeyd. Aydındır ki, bu naşir üçün bir şərh idi, amma çap edilmiş versiyada necə görünə bilərdi ?!

Deyərdim ki, Terry Gander və Chamberlain -in İkinci Dünya Müharibəsindəki Alman silah ensiklopediyası və Chamberlain -in Alman artilleriyası haqqında kitabı varsa, bu kitabı almamalısınız. Chamberlainin kitabı, Alman artilleriyası ilə bağlı standart istinad əsəridir və Almaniya tərəfindən istehsal edilən silahlara gəldikdə, bu kitabla müqayisədə daha əhatəlidir. Daha yaxşı şəkillər də var.

Terry Gander və Chamberlain'in İkinci Dünya Müharibəsi Alman silahları ensiklopediyası, almanların istifadə etdikləri avadanlıqların bir az da olsa əhatəli şəkildə əhatə olunduğu boşluğu gözəl şəkildə doldurur. Chamberlainin işləri Terry Gander və Chamberlainin etdiyi minaatanlarla əlaqəli olmasa da.


FACT FILE TRIO – Mark Barnes tərəfindən araşdırma

Miladı son missiyalarda müzakirə etdiyimiz üçün, Alexander Ludecke tərəfindən yazılmış Pen & amp Sword -dan ideal çorap doldurucuları hazırlayan kiçik kitabları vurğulamaq məntiqli görünür.

Bu kağız cizgiləri sıraya düşür Faktiki fayl bu nəşriyyatdan və əvvəllər heç bir gəzinti görmədiyim halda, formatımızda əldə etdikləri üçün həqiqətən çox gözəldir.

Bu dəfə bizi əyləndirmək üçün alman tankları, ağır artilleriya və yarım pistlər var.

Hər üçü yaxşı bir mətn qarışığı, arxiv fotoşəkilləri və Vincent Bourguignonun bəzi gözəl orijinal əsərləri ilə birlikdə bir qədər texniki məlumatla müşayiət olunur.

Wehrmacht Panzerləri, bütün adi şübhəliləri ehtiva edir və eyni zamanda istehsal xəttlərinə keçməmiş bəzi dizayn anlayışlarına və prototiplərinə nəzər salır. Tank kitabları həmişə bir kabusdur, çünki musiqi və futbol kimi sıx subyektivliyə açıqdırlar, amma demək lazımdır ki, cənab Ludecke həqiqətən də bu məkanda çalışır. Qaçan bir Tiger, Panzer III və 38T görməli olduğum üçün 2015 -ci ili dünyanın bir hissəsində alman zirehləri üçün bir az önəmli il olaraq qoydum. İnşallah tezliklə siyahıya bir Panter əlavə edəcəyəm.

Bir milyon il əvvəl günəşli Stoke Newingtonda Woolworths-dan aldığım ilk Airfix Sd.Kfz 7-ni qurduğumdan bəri Alman yarım treklərini çox sevirəm.

Gördüyüm bütün hərbi maşınlardan həmişə Hanomags, Demags kimi şeylərə çəkilirəm, narahat deyiləm. Mənim üçün onlar özünəməxsus MV -dir və üzümə gülümsəyirlər. Alman zirehli maşınları da olduqca gözəldir və çoxu sağ qalan böyük səkkiz təkərli avtomobillərdən birini görmək istərdim. Digər təkərli avtomobillər daha az cəlbedicidir, lakin həmişə istisnalar var.

Topçu mənim ən güclü nöqtəm deyil və bu kitab dəqiq olan bir neçə şeyi izah etməyə kömək edir.Silahlar və hər ölçüdə və ölçüdə mərmi atıcıları Panzerfausts -dan nəhəng mühasirə silahlarına qədər daxil edilmişdir. Həyat yoldaşlarımla birlikdə köhnə bunkerlərdə gəzib dolaşmaqdan çox əylənirəm və içlərinə nələr girdiyini görmək yaxşıdır.

Bu kitabların hərbi dünyamıza yeni başlayan insanlar üçün ideal olduğunu düşündüyümü söyləməkdən çəkinmirəm. Əlbəttə ki, zireh, ümumiyyətlə MV və artilleriya iştahını açırlar. Sınanmış şeyi etdim və "oğlan olanda bunları bəyənərdinmi?" Bağlı sualı ilə baxmağı oğluma verdim. və onun cavabı "bəli" idi. Düşünürəm ki, bunu sadəcə əhatə edir. Mən o qədər də gənc deyiləm və onları çox bəyənirəm. Yaxşı şeylər.


Məzmun

Mənşəyi redaktə edin

İmperator Alman Ordusu Hava Xidməti 1910 -cu ildə adı ilə quruldu Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches, ən çox qısaldılır Fliegertruppe. Adı dəyişdirildi Luftstreitkräfte 8 oktyabr 1916 -cı ildə. [11] Qərb Cəbhəsindəki hava müharibəsi, Manfred von Richthofen və Ernst Udet, Oswald Boelcke və Max Immelmann kimi aslar istehsal etdiyi üçün hərbi aviasiyanın ən erkən hesablarının salnamələrində ən çox diqqət çəkdi. Almaniyanın məğlubiyyətindən sonra xidmət, bütün Alman hərbi təyyarələrinin məhv edilməsini əmr edən Versal Müqaviləsi şərtləri ilə 8 may 1920 -ci ildə ləğv edildi.

Versal Müqaviləsi Almaniyaya hava qüvvələrinin olmasını qadağan etdiyindən, alman pilotları gizli şəkildə təlim keçdilər. Başlanğıcda, Almaniyadakı mülki aviasiya məktəblərindən istifadə edilirdi, lakin kursantların Deutsche Luft Hansa kimi mülki hava yolları ilə uçacaqları fasadı qorumaq üçün yalnız yüngül təlimçilərdən istifadə edilə bilərdi. Pilotlarını ən son döyüş təyyarələrində öyrətmək üçün Almaniya Avropada da təcrid olunmuş Sovet İttifaqından kömək istədi. Gizli bir təlim aerodromu 1924 -cü ildə Lipetskdə quruldu və 1933 -cü ildə bağlanmadan əvvəl əsasən Hollandiya və Sovet, eyni zamanda bəzi Alman təlim təyyarələrindən istifadə edərək təxminən doqquz il fəaliyyət göstərdi. Qırmızı Ordu. Yüzlərlə Luftwaffe Pilotlar və texniki heyət Mərkəzi Rusiyanın bir neçə yerindəki Sovet Hərbi Hava Qüvvələri məktəblərini ziyarət etdi, oxudu və təlim keçdi. [12] Roessing, Blume, Fosse, Teetsemann, Heini, Makratzki, Blumendaat və bir çox başqa gələcək Luftwaffe aslar, Rusiyada Ernst August Köstringin himayəsi altında qurulan ortaq rus-alman məktəblərində təhsil aldılar.

-Ə doğru ilk addımlar Luftwaffe Adolf Hitler hakimiyyətə gəldikdən bir neçə ay sonra quruldu. Birinci Dünya Müharibəsi əsgəri Hermann Göring Milli oldu Kommissar Aviasiya üçün keçmiş Luft Hansa direktoru Erhard Milch'in müavini olaraq çalışdı. 1933 -cü ilin aprelində Reich Aviasiya Nazirliyi (Reichsluftfahrtministerium və ya RLM) quruldu. RLM təyyarələrin inkişafı və istehsalından məsul idi. Göringin aviasiyanın bütün aspektləri üzərində nəzarəti mütləq oldu. 25 Mart 1933 -cü ildə Alman Hava İdmanları Birliyi 'idman' titulunu qoruyarkən bütün özəl və milli təşkilatları öz üzərinə götürdü. 15 May 1933 -cü ildə RLM -dəki bütün hərbi aviasiya təşkilatları birləşərək birləşdi Luftwaffe rəsmi 'ad günü'. [13] Milli Sosialist Flyers Kolordu (Milli Sosialistlər Fliegerkorpsu araşdırır və ya NSFK) 1937-ci ildə kişi gənclərə əsgər əvvəli uçma təhsili vermək və yetkin idman aviatorlarını Nazi hərəkatına cəlb etmək üçün yaradılmışdır. NSFK-nın hərbi yaşdakı üzvləri orduya çağırıldı Luftwaffe. Əvvəlki NSFK üzvlərinin hamısı Nasist Partiyasının üzvləri olduğu üçün bu, yenisini verdi Luftwaffe digər qollarından fərqli olaraq güclü bir Nasist ideoloji bazası Wehrmacht ( Heer (Ordu) və Kriegsmarine (Donanma)). Göring, qurulmasında aparıcı rol oynadı Luftwaffe 1933–36 -cı illərdə, lakin 1936 -cı ildən sonra gücün inkişafında daha az iştirak etdi və Milch 1937 -ci ilə qədər "de -fakto" nazir oldu. [14]

Planlaşdırma və istehsal məsələlərində Göringin olmaması şanslı idi. Göring, indiki aviasiya haqqında çox az bilgiyə sahib idi, sonuncu dəfə 1922 -ci ildə uçmuşdu və özünü son hadisələrdən xəbərdar etməmişdi. Göring, daha savadlı başqalarına buraxdığı hava müharibəsindəki doktrina və texniki məsələləri başa düşmədiyini də nümayiş etdirdi. Ali Baş Komandan təşkilatın binasını tərk etdi Luftwaffe, 1936 -cı ildən sonra Erhard Milchə. Hitler ətrafının bir hissəsi olaraq Göring, silahlanmanın yenidən qurulması və təchiz edilməsi üçün maliyyə mənbələrinə və materiallara çıxış təmin etdi. Luftwaffe. [15]

Bu dəfə Almaniya hava qüvvələrinin inşasında başqa bir görkəmli şəxs Helmuth Wilberg idi. Wilberg daha sonra Alman hava doktrinasının inkişafında böyük rol oynadı. Rəhbərlik edərək Reichswehr 1920 -ci illərdə səkkiz il hava heyətinə malik olan Wilberg, əhəmiyyətli təcrübəyə sahib idi və yüksək vəzifəli bir vəzifə üçün ideal idi. [16] Göring, Wilberg'in Baş qərargah rəisi (CS) təyin etməyi düşünür. Ancaq Wilberqin yəhudi anası olduğu ortaya çıxdı. Bu səbəbdən Göring onu CS olaraq qəbul edə bilmədi. İstedadının boşa çıxmasını istəməyən Göring, Üçüncü Reyxin irqi qanunlarının ona şamil edilməməsini təmin etdi. Wilberg hava heyətində qaldı və Walther Weverin rəhbərliyi altında təyyarənin hazırlanmasına kömək etdi Luftwaffe əsas doktrin mətnləri, "Hava Müharibəsinin Davranışı" və "Tənzimləmə 16". [17] [18]

Müharibəyə hazırlaşır: 1933-1939 Edit

Wever illəri, 1933-1936 Edit

Alman zabit korpusu düşmənlərinə qarşı strateji bombardman qabiliyyətlərini inkişaf etdirmək istəyirdi. Bununla birlikdə, iqtisadi və geosiyasi mülahizələrə üstünlük verilməli idi. Alman hava qüvvələri nəzəriyyəçiləri strateji nəzəriyyələri inkişaf etdirməyə davam etdilər, ancaq Almaniyanın kontinental bir güc olduğu və hər hansı bir hərbi əməliyyat elan edildikdən sonra quru əməliyyatları ilə üzləşəcəyi gözlənildiyi üçün ordu dəstəyinə diqqət yetirildi. [19]

Bu səbəblərə görə, 1933-1934 -cü illərdə Luftwaffe rəhbərliyi ilk növbədə taktiki və əməliyyat üsulları ilə bağlı idi. Hava baxımından ordu anlayışı Truppenführung operativ bir anlayış, həm də taktiki bir doktrina idi. Birinci Dünya Müharibəsində, Fliegertruppe ilkin, 1914-15 -ci illər Feldflieger Abteilung Hər biri altı iki nəfərlik təyyarə olan müşahidə/kəşfiyyat hava birlikləri xüsusi ordu birləşmələrinə bağlanmış və dəstək rolunu oynamışlar. Dalış bombardmançı bölmələri üçün vacib sayılırdı Truppenführung, düşmənin qərargahına və əlaqə xətlərinə hücum. [20] Luftwaffe "Reqlament 10: Bombardımançı" (Dienstvorschrift 10: Das Kampfflugzeug1934 -cü ildə nəşr olunan, hava üstünlüyünü və əməliyyat məsələləri ilə məşğul olmadan quru hücum taktikasına yanaşmaları müdafiə etdi. 1935 -ci ilə qədər 1926 -cı il "Əməliyyat Hava Müharibəsinin aparılması Təlimatları" təlimatı Almaniyanın hava əməliyyatları üçün əsas bələdçi rolunu oynamağa davam etdi. Təlimat OKL -ni məhdud əməliyyatlara (strateji əməliyyatlar deyil) yönəltməyə yönəltdi: xüsusi bölgələrin qorunması və döyüşdə ordunun dəstəyi. [20]

Etkili bir taktiki-əməliyyat konsepsiyası ilə [21] Alman hava qüvvələri nəzəriyyəçilərinin strateji bir doktrinaya və təşkilata ehtiyacı var idi. Robert Knauss [de], hərbi qulluqçu (pilot deyil) Luftstreitkräfte Birinci Dünya Müharibəsi zamanı və daha sonra Lufthansa ilə təcrübəli pilot [22] hava qüvvələrinin görkəmli nəzəriyyəçisi idi. Knauss Giulio Douhet nəzəriyyəsini irəli sürdü ki, hava qüvvələri böyük şəhərlərin "əhalisini terror edərək" düşmən sənayesini məhv edərək düşmən mənəviyyatını pozaraq müharibələri təkbaşına qazana bilər. Bu, mülki şəxslərə qarşı hücumları müdafiə edirdi. [23] Baş Qərargah, Alman mülki vətəndaşlarına və şəhərlərinə qarşı qisas zərbələrindən qorxaraq Douhet nəzəriyyəsinin doktrinaya girməsini maneə törətdi. [24]

1934 -cü ilin dekabrında Şöbə rəisi Luftwaffe Baş Qərargah Walther Wever, qəlibi düzəltməyə çalışdı Luftwaffe 'nin döyüş doktrinasını strateji bir plana çevirdi. Bu zaman, Wever, düşmən sənayesinin məhv edilməsi yolu ilə müharibəni qazanmaqla həlledici olduğunu sübut edəcək strateji bombardman qüvvəsi nəzəriyyəsini qurmaq məqsədi ilə müharibə oyunları (Fransaya qarşı simulyasiya) keçirdi. düşmənin quru qüvvələrinə və kommunikasiyalarına qarşı taktiki zərbələr. 1935 -ci ildə "Luftwaffe Qaydalar 16: Hava Müharibəsinin Davranışı "tərtib edildi. Təklifdə" Missiyanın missiyası Luftwaffe bu məqsədlərə xidmət etməkdir. "[25] [26]

Çorum bildirir ki, bu doktrinaya əsasən Luftwaffe rəhbərlik "terror bombardmanı" praktikasını rədd etdi (bax Luftwaffe strateji bombardman doktrinası). [27] Çoruma görə, terror bombalanması düşmənin müqavimət iradəsini məhv etmək əvəzinə artan "əks-məhsuldar" hesab edildi. [28] Bu cür bombardman kampaniyaları, oradan uzaqlaşma kimi qəbul edildi Luftwaffe 'nin əsas əməliyyatları düşmənin silahlı qüvvələrini məhv etməkdir. [29]

Buna baxmayaraq, Wever strateji bombardmanın vacibliyini qəbul etdi. Yeni təqdim olunan doktrinada, Hava Hava Müharibəsinin Davranışı 1935 -ci ildə Wever Douhet [30] nəzəriyyəsini rədd etdi və hava strategiyasında beş əsas məqamı qeyd etdi: [31]

  1. Düşmən hava qüvvələrini bazalarını və təyyarə fabriklərini bombalayaraq və Alman hədəflərinə hücum edən düşmən hava qüvvələrini məğlub edərək məhv etmək.
  2. Qüvvələrin hərəkəti və təchizatı üçün əvəzolunmaz olan dəmir yollarını və yolları, xüsusən körpüləri və tunelləri məhv edərək böyük düşmən quru qüvvələrinin həlledici bölgələrə hərəkətinin qarşısını almaq.
  3. Düşmənin irəliləməsinə mane olaraq və quru əməliyyatlarında birbaşa iştirak edərək, dəmir yollarından, yəni zirehli qüvvələrdən və motorlu qüvvələrdən asılı olmayan ordu birləşmələrinin əməliyyatlarını dəstəkləmək.
  4. Dəniz bazalarına hücum edərək, Almaniyanın dəniz bazalarını qoruyaraq və birbaşa dəniz döyüşlərində iştirak edərək dəniz əməliyyatlarını dəstəkləmək
  5. Silah fabriklərində istehsalını dayandıraraq düşmənin silahlı qüvvələrini iflic etmək.

Wever strateji bir bombardmançı qüvvəsi qurmağa başladı və strateji bombardmanı bir döyüş strategiyasına daxil etməyə çalışdı. O, taktiki təyyarələrin yalnız strateji hava qüvvələrini inkişaf etdirmək üçün bir addım kimi istifadə edilməli olduğuna inanırdı. 1934-cü ilin may ayında Wever, Sovet İttifaqının qəlbinə qədər vura biləcək "Ural bombardmançısı" adlandırılan yeddi illik bir layihə başlatdı. 1935 -ci ildə bu dizayn yarışması, Dornier Do 19 və Junkers Ju 89 prototiplərinə səbəb oldu, hər ikisi də zəif idi. 1936 -cı ilin aprelində Wever, 'Bomber A' dizayn yarışması üçün tələblər verdi: 900 kq (1.984 lb) bomba yükü ilə 6.700 km (4.163 mil) məsafə. Lakin Weverin "Ural" bombardmançısı haqqında təsəvvürü heç vaxt gerçəkləşmədi [32] və strateji hava əməliyyatlarına vurğusu itdi. [33] Weverin 'Bomber A' istehsalına çatan yeganə dizayn təqdimatı Heinkel idi. Layihə 1041istehsal və cəbhə xidməti ilə nəticələnən Almaniyanın 5 operativ ağır bombardmançısı Heinkel He 177, 5 noyabr 1937 -ci ildə RLM təyyarə nömrəsini aldığı tarixdə. [34]

1935 -ci ildə RLM -in hərbi funksiyaları qruplaşdırıldı Oberkommando der Luftwaffe (OKL "Hava Qüvvələri Yüksək Komandanlığı").

1936-cı ilin iyun ayının əvvəllərində Walther Weverin aviasiya ilə əlaqədar qəzada vaxtsız ölümündən sonra, 1930-cu illərin sonlarında Luftwaffe aydın bir məqsədi yox idi. Hava qüvvələri orduya dəstək roluna tabe deyildi və ona xüsusi bir strateji missiya verilməmişdi. Alman doktrinası iki anlayış arasında düşdü. The Luftwaffe hər hansı bir xüsusi missiyadan çox geniş və ümumi dəstək vəzifələrini yerinə yetirməyi bacaran bir təşkilat olmalı idi. Əsasən, bu yol hava gücünün daha çevik istifadəsini təşviq etmək və quru qüvvələrinə həlledici qələbə üçün doğru şərtləri təklif etmək üçün seçildi. Əslində, müharibə başlayanda müharibənin yalnız 15% -i Luftwaffe təyyarələri, uzun müddətdir davam edən mifin əksinə olaraq, yerdəki dəstək əməliyyatlarına həsr olunmuşdu Luftwaffe yalnız taktiki və əməliyyat missiyaları üçün hazırlanmışdır. [35]

İstiqamət dəyişikliyi, 1936–37 Düzəliş

Weverin inşaatında iştirakı Luftwaffe 3 iyun 1936 -cı ildə Heinkel He 70 Blitz -də mühəndisi ilə birlikdə öldürüldüyü zaman "Bomber A" ağır bombardmançı dizayn yarışmasının elan edildiyi gün istehzalı bir şəkildə sona çatdı. Wever'in ölümündən sonra Göring, atanmasıyla daha çox maraqlanmağa başladı Luftwaffe kadr zabitləri. Göring, varisi Albert Kesselringi Baş Qərargah rəisi və Ernst Udeti Reyxin Hava Nazirliyi Texniki İdarəsinə rəhbər təyin etdi.Technisches Amt), texniki mütəxəssis olmasa da. Buna baxmayaraq, Udet dəyişməyə kömək etdi Luftwaffe Aviasiya istehsalının sənaye bombalanması ilə deyil, döyüş bölgəsindəki düşmən hava gücünü məhv etmək üçün sürətli orta bombardmançılara doğru taktiki istiqaməti. [25]

Kesselring və Udet razılaşmadılar. Kesselringin CS olaraq çalışdığı dövrdə, 1936–1937 -ci illərdə, Udet öz gücünü genişləndirmək istəyərkən ikisi arasında bir güc mübarizəsi yarandı. Luftwaffe. Kesselring, Göring'in əhəmiyyətli vəzifələrə "bəli kişilər" təyin etməsi ilə də mübarizə aparmaq məcburiyyətində qaldı. [36] Udet məhdudiyyətlərini başa düşdü və Alman təyyarələrinin istehsalında və inkişafında uğursuzluqların uzunmüddətli ciddi nəticələri olacaq. [37]

Uğursuzluq Luftwaffe strateji bombardman qüvvəsinə çatmaq üçün daha da irəliləmək üçün bir neçə səbəb var idi. İçərisində bir çoxları Luftwaffe komandanlıq, orta bombardmançıların Almaniyanın ən çox ehtimal olunan düşmənləri Fransa, Çexoslovakiya və Polşaya qarşı strateji bombardman əməliyyatları başlatmaq üçün kifayət qədər gücə malik olduğuna inanırdı. [38] Birləşmiş Krallıq daha böyük problemlərlə üzləşdi. General der Flieger Hellmuth Felmy, komandiri Luftflotte 2 1939 -cu ildə Britaniya Adaları üzərində hava müharibəsi planı hazırlamaqla günahlandırılır. Felmy, İngiltərəni mənəvi bombardmanla məğlub edə biləcəyinə əmin idi. Felmy, Münih böhranı zamanı Londonda baş verən iddia edilən çaxnaşmaya, Britaniyanın zəifliyinə inandığını sübut etdi. İkinci səbəb texniki idi. Alman dizaynerlər, Heinkel He 177A'nın 5 Noyabr 1937-ci ildə 30 metr qanadlı bir təyyarədə orta səviyyəli dalış-bombardman qabiliyyətinə sahib olması tələbi ilə ortaya çıxan dizayn çətinliklərinin problemlərini heç vaxt həll etməmişdilər. Üstəlik, Almaniya, daha sonra 1943–1944-cü illərdəki İngiltərə və Amerikanın səylərinə uyğun gəlmək üçün iqtisadi mənbələrə malik deyildi, xüsusən də yüksək gücə malik təyyarə mühərriklərinin kütləvi istehsalında (ən az 1500 kVt (2000 at gücü)). , OKL strateji bombardman tələb edəcək sənaye və hərbi səyləri nəzərdə tutmamışdı. 1939 -cu ilə qədər Luftwaffe İngiltərə Döyüşü zamanı ölümcül nəticələrlə [39] strateji bombardman kampaniyası aparmaq üçün düşmənlərindən daha yaxşı hazırlanmamışdı. [40]

Almaniyanın yenidən silahlanma proqramı xammal əldə etməkdə çətinlik çəkdi. Almaniya tikintisi üçün lazım olan materialların çoxunu idxal etdi Luftwaffe, xüsusən də rezin və alüminium. Neft idxalı blokadaya xüsusilə həssas idi. Almaniya sintetik yanacaq zavodları açdı, lakin tələbləri hələ də təmin edə bilmədi. 1937 -ci ildə Almaniya onilliyin əvvəlindən daha çox yanacaq idxal etdi. 1938 -ci ilin yayına qədər tələblərin yalnız 25% -i qarşılana bilərdi. Polad materiallarda, sənaye yalnız 83% gücündə işləyirdi və 1938 -ci ilin noyabr ayına qədər Göring iqtisadi vəziyyətin ciddi olduğunu bildirdi. [41] Oberkommando der Wehrmacht (OKW), bütün Alman hərbi qüvvələrinin ümumi komandanlığı, silah istehsalı üçün istifadə olunan xammal və poladın azaldılmasını əmr etdi. Azalma rəqəmləri əhəmiyyətli idi: 30% polad, 20% mis, 47% alüminium və 14% rezin. [42] Bu cür şəraitdə Milch, Udet və ya Kesselringin istəsələr belə qorxunc bir strateji bombardman qüvvəsi meydana gətirməsi mümkün deyildi. [39]

Təyyarələrin inkişafı indi Wever-in "Ural Bombardmançıları" ndan daha az material, işçi qüvvəsi və aviasiya istehsal gücü tələb edən iki mühərrikli orta bombardmançıların istehsalı ilə məhdudlaşdı. Alman sənayesi bir ağır bombardmançı üçün iki orta bombardmançı qura bilər və RLM də vaxt aparacaq ağır bombardmançı hazırlamaqda qumar oynamaz. Göring, "The Führer bombardmançıların nə qədər böyük olduğunu soruşmayacaq, ancaq nə qədər olduğunu. "[43] Weverin vaxtından əvvəl ölümü, Luftwaffe 'nin ən yaxşı məmurları ayrıldı Luftwaffe İkinci Dünya Müharibəsi zamanı strateji hava qüvvələri olmadan, nəticədə Almaniyanın müharibə səyləri üçün ölümcül oldu. [25] [44] [45]

Strateji qabiliyyətin olmaması daha erkən görünməli idi. Sudeten Böhranı, Almaniyanın strateji hava müharibəsi aparmağa hazır olmadığını vurğuladı (İngilislər və Fransızlar daha zəif vəziyyətdə olsalar da) və Hitler əmr verdi. Luftwaffe əvvəlki ölçüsündən beş dəfə genişləndiriləcək. [46] OKL, 1943 -cü ildə də nəqliyyat təyyarələrinə olan ehtiyacı pis gözardı edərək, nəqliyyat vahidləri olaraq xarakterizə edildi Kampaniya başa çatdıqdan sonra (Xüsusi Vəzifələr üzrə Bombardmançılar, KGzbV). [47] və onları yalnız xüsusi yük və personal nəqliyyatı qanadlarına birləşdirməklə (Nəqliyyat vasitələri) həmin il ərzində. 1938 -ci ilin mart ayında Anschluss Göring, Felmyə İngiltərəyə qarşı hava hücumlarının perspektivini araşdırmağı əmr etdi. Felmy, Belçika və Hollandiyadakı bazalar alınana qədər bunun mümkün olmadığı qənaətinə gəldi Luftwaffe ağır bombardmançıları var idi. Münhen müqaviləsi ilə müharibənin qarşısı alındığından və uzaq mənzilli təyyarələrə ehtiyac yaranmadığından bu az əhəmiyyət kəsb edirdi. [48]

Bu uğursuzluqlar müharibə dövrünə qədər üzə çıxmadı. Bu arada, Messerschmitt Bf 109, Heinkel He 111, Junkers Ju 87 Stuka və Dornier Do 17 kimi 1930-cu illərin ortalarından olan Alman dizaynları çox yaxşı performans göstərdi. Hamısı ilk dəfə Sovet təchizatlı təyyarələrə qarşı Condor Legionunda fəal xidmət gördü. The Luftwaffe iki uçaqlı döyüşçünün günlərinin bitdiyini, Heinkel He 51 -in məşqçi olaraq xidmətə keçdiyini də tez bir zamanda anladı. Heinkel və Dornier xüsusilə təsirli idi Luftwaffe 1930-cu illərdəki döyüşçülərdən daha sürətli olan bombardmançılara olan tələblər, bir çoxu iki qanadlı və ya dayaqlı monoplanlardır.

Bu təyyarələrin iştirakına baxmayaraq (1938 -ci ildən etibarən), hörmətli Junkers Ju 52 idi (tezliklə təyyarənin onurğasına çevrildi) Nəqliyyat vasitələri) əsas töhfəni verdi. İspan Vətəndaş Müharibəsi zamanı Hitler, "Franco, Junkers Ju 52'nin şöhrətinə bir abidə ucaltmalıdır. Bu, İspan inqilabının qələbəsi üçün təşəkkür etməli olduğu təyyarədir" dedi. [49]

Dalış bombası Düzəliş

1937 -ci ildə səviyyəli bombardmançıların zəif dəqiqliyi səbəb oldu Luftwaffe dalış bombardmanının faydalarını başa düşmək. İkincisi, taktiki yer hədəflərinə qarşı daha ağır şərti bombardmançılardan daha yaxşı dəqiqliyə nail ola bilər. Range bu missiya üçün əsas meyar deyildi. Ordunun istehkamları bombalamaq və ya quru qüvvələrini dəstəkləmək üçün bu yaxınlarda ələ keçirilən ərazilərdən ağır artilleriya daşıması hər zaman mümkün olmadı və dalış bombardmançıları işi daha sürətli edə bildilər. Dalış bombardmançıları, tez-tez tək mühərrikli iki nəfərlik maşınlar, xərclərin onda birində və dəqiqliyin dörd qatında altı və ya yeddi nəfərlik böyük təyyarələrdən daha yaxşı nəticələr əldə edə bilərdi. Bu, Udetin, xüsusilə də Junkers Ju 87 dalış bombardmançısının çempion olmasına səbəb oldu. [50]

Udetin dalış bombası ilə "eşq macərası", uzun müddətli inkişafını ciddi şəkildə təsir etdi LuftwaffeXüsusilə General Weverin ölümündən sonra. Taktiki zərbə təyyarə proqramları, yeni nəsil təyyarələr gələnə qədər aralıq həllər olaraq xidmət etməli idi. 1936 -cı ildə Junkers Ju 52, Alman bombardmançı filosunun onurğası idi. Bu, müvafiq qiymətləndirmə aparılmadan əvvəl RLM -in Junkers Ju 86, Heinkel He 111 və Dornier Do 17 istehsalına tələsməsinə səbəb oldu. Ju 86 yoxsul idi, He 111 isə ən çox vəd verdi. İspaniya Vətən Müharibəsi Udeti (Alman döyüş sənayesinin məhdud çıxışı ilə birlikdə) tullantıların sursat baxımından qəbuledilməz olduğuna inandırdı. Udet, Junkers Ju 88-ə dalış bombası qurmaq istədi və 1937-ci ilin noyabr ayının əvvəllərində təsdiqlənmiş Heinkel He 177 üçün OKL tərəfindən xüsusi olaraq başladılan eyni fikri çatdırdı. Ju 88 vəziyyətində 50.000 dəyişiklik edilməli idi. Ağırlıq yeddi tondan on iki tona qaldırıldı. Bu, 200 km/saat sürət itkisi ilə nəticələndi. Udet, OKL-in ağır bombardmançı kimi inkişafını məhv edən belə bir fikrə şiddətlə qarşı çıxan He 177 ilə əlaqədar Ernst Heinkelə dalış-bombardman qabiliyyəti istəyini çatdırdı. [51] Göring 1942-ci ilin sentyabr ayına qədər He 177A üçün dalış bombası tələbini ləğv edə bilmədi. [52]

Səfərbərlik, 1938–1941 Redaktə

1939 -cu ilin yazına qədər Luftwaffe doqquz döyüşə hazır idi Jagdgeschwader (qırıcı qanadları) əsasən Messerschmitt Bf 109E ilə təchiz olunmuşdur, dörd 'Zerstörergeschwader (məhv edən qanadlar) Messerschmitt Bf 110 ağır qırıcı, 11 ilə təchiz olunmuşdur Kampfgeschwader (bombardmançı qanadları) əsasən Heinkel He 111 və Dornier Do 17Z və dörd ilə təchiz olunmuşdur. Sturzkampfgeschwader (dalış bombardmançı qanadı ") əsasən simvolu Junkers Ju 87B ilə silahlanmışdır Stuka. [53] Luftwaffe Junkers Ju 88A-nı xidmətə qəbul etməyə yeni başlamışdı, çünki dizayn çətinliyi ilə qarşılaşmışdı, döyüşə hazır hesab edilən tipli yalnız bir çox təyyarə ilə. The Luftwaffe Bu vaxtın gücü 373.000 şəxsi heyətə (208.000 uçan qoşun, 107.000 Flak Korpusu və 58.000 Siqnal Korpusu) bərabər idi. Təyyarə gücü 4.201 əməliyyat təyyarəsi idi: 1.191 bombardmançı, 361 dalış bombardmançısı, 788 qırıcı, 431 ağır döyüşçü və 488 nəqliyyat. Çatışmazlıqlara baxmayaraq təsir edici qüvvə idi. [54]

Lakin, hətta 1940 -cı ilin yazına qədər Luftwaffe hələ də tam səfərbər olunmamışdı. Xammal çatışmazlığına baxmayaraq, Ümumi fikirlər Ernst Udet, aviasiya sənayesi üçün 10 saatlıq bir iş günü tətbiq edərək və istehsalın rasionalizasiyası ilə istehsalını artırdı. Bu müddət ərzində 30 Kampfstaffeln və 16 Jagdstaffeln qaldırıldı və təchiz edildi. Daha beş Zerstörergruppen ("Destroyer qrupları") yaradıldı (JGr 101, 102,126,152 və 176), hamısı Bf 110 ilə təchiz edilmişdir. [55]

The Luftwaffe hava gəmisi təlim proqramlarını 42%artıraraq 63 uçan məktəbə qədər genişləndirdi. Bu obyektlər Müttəfiqlərin mümkün təhdidlərindən uzaq olaraq Almaniyanın şərqinə köçürüldü. Hava gəmilərinin sayı 31%artaraq 4.727 -ə çatdı. Ancaq bu sürətli genişləndirmə sxemini tamamlamağa tələsmək 997 personalın ölümü və daha 700 yaralı ilə nəticələndi. Bu qəzalarda 946 təyyarə də məhv edildi. Təlimlərini başa vuran təyyarə heyətinin sayı 3,941, The Luftwaffe İndi bütün gücü 2,2 milyon personal idi. [56]

1941 -ci ilin aprel və may aylarında Udet rəhbərlik etdi Luftwaffe heyəti, Molotov -Ribbentrop Paktına uyğun olaraq Sovet aviasiya sənayesini yoxlayır. Udet Görinqə "Sovet hava qüvvələrinin çox güclü və texniki cəhətdən inkişaf etmiş olduğunu" bildirdi. Göring, sürpriz bir hücumun SSRİ -ni tez bir zamanda məhv edəcəyini ümid edərək, faktları Hitlerə bildirməmək qərarına gəldi. [57] Udet başa düşdü ki, Rusiyaya qarşıdan gələn müharibə Almaniyanı şikəst edə bilər. Həqiqət və sədaqət arasında parçalanan Udet, psixoloji böhran keçirdi və hətta Hitlerə həqiqəti söyləməyə çalışdı, ancaq Göring Hitlerə Udetin yalan danışdığını söylədi, sonra içki məclislərində və ov gəzintilərində narkotik verərək Udeti nəzarət altına aldı. Udetin içki və psixoloji vəziyyəti problemə çevrildi, lakin Göring onu manipulyasiya etmək üçün Udetin asılılığından istifadə etdi. [58]

Luftwaffe təşkilat Redaktə

Luftwaffe komandirləri Redaktə edin

Nasist Almaniyasının bütün tarixi boyunca Luftwaffe yalnız iki baş komandanı var idi. Birincisi Hermann Göring idi, ikincisi və son varlığı Generalfeldmarschall Robert Ritter von Greim. Onun Silahlı Qüvvələrin baş komandanı təyin edilməsi Luftwaffe yüksəlməsi ilə eyni vaxtda idi Generalfeldmarschall, İkinci Dünya Müharibəsində ən yüksək rütbəyə yüksələn son Alman zabiti. Almaniyada ikinci ən yüksək hərbi rütbəyə yüksələn digər zabitlər Albert Kesselring, Hugo Sperrle, Erhard Milch və Wolfram von Richthofen idi.

Müharibənin sonunda, Berlin Qırmızı Ordu ilə əhatə olunduqda, Göring Hitlerə Reyxin rəhbərliyini əlinə almağı təklif etdi. [59] Hitler onun tutulması və edam edilməsini əmr etdi, lakin Göring SS mühafizəçiləri əmri yerinə yetirmədilər və Göring Nürnberqdə mühakimə olunmaq üçün sağ qaldı. [60]

Sperrle, müharibədən sonra Nürnberq Məhkəməsinin son on ikisindən biri olan OKW Məhkəməsində mühakimə olundu. O, bütün dörd maddə üzrə bəraət alıb. 1953 -cü ildə Münhendə öldü.

Təşkilat və əmr zənciri Edit

Müharibənin əvvəlində Luftwaffe dörd var idi Luftflotten (hava donanmaları), hər biri Almaniyanın təxminən dörddə birindən məsuldur. Müharibə irəlilədikcə Almanların idarə etdiyi ərazilər genişləndikcə daha çox hava donanması yaradıldı. Bir nümunə olaraq, Luftflotte 5, 1940 -cı ildə Norveç və Danimarkada əməliyyatları yönəltmək üçün yaradıldı Luftflotten lazım gəldikdə yaradıldı. Hər biri Luftflotte bir neçəsini ehtiva edərdi Fliegerkorps (Hava Korpusu), Fliegerdivision (Hava Bölməsi), Jagdkorps (Döyüşçülər Korpusu),Jagddivision (Hava Bölməsi) və ya Jagdfliegerführer (Döyüş Hava Komandanlığı). Hər bir birləşmə ona bir neçə vahid, adətən bir neçə əlavə edərdi Geschwaderhəm də müstəqildir StaffelnKampfgruppen. [61] Luftflotten təlim təyyarələri və əməliyyat bölgələrindəki məktəblərdən də məsul idilər. [62]

A Geschwader a tərəfindən əmr edildi Geschwaderkommodorevə ya mayor rütbəsi ilə, Oberstleutnant (podpolkovnik) və ya Oberst (polkovnik). Bölmənin inzibati vəzifələri olan digər "heyət" zabitləri, adətən (həmişə olmasa da) təcrübəli hava gəmisi və ya hələ də əməliyyatlarla uçan pilotlardan ibarət olan köməkçi, texniki zabit və əməliyyat məmurunu əhatə edirdi. Digər mütəxəssis heyət naviqasiya, siqnallar və kəşfiyyat işçiləri idi. A Stabschwarm (qərargah uçuşu) hər birinə əlavə edildi Geschwader. [61]

A Jagdgeschwader (ov qanadı) (JG) tək oturacaqlı gün döyüşçüsü idi Geschwadertipik olaraq Bf 109 və ya Fw 190 təyyarələri ilə təchiz edilmiş və ya qırıcı-bombardmançı rollarında uçmuşdur. Müharibənin sonlarında, 1944–45 -ci illərdə JG 7 və JG 400 (və JV 44 təyyarəsi mütəxəssisi) daha inkişaf etmiş təyyarələr uçurdu, JG 1 isə müharibənin sonunda təyyarələrlə işləyirdi. A Geschwader qruplardan ibarət idi (Qruppen), bu da öz növbəsində ibarət idi Jagdstaffel (döyüşçü dəstələri). Beləliklə, Fighter Wing 1 ilk JG 1 idi Gruppe (qrup), I./JG 1 idi Gruppe yalnız nömrə və ilk Staffel (eskadron) 1./JG 1 idi. Geschwader gücü ümumiyyətlə 120 - 125 təyyarə idi. [61]

Hər biri Gruppe a tərəfindən əmr edildi Komandirvə a Staffel tərəfindən Staffelkapitan. Ancaq bunlar sıradakı yox, "təyinatlar" idi Luftwaffe. Adətən, Kommodore rütbəsinə sahib olardı Oberstleutnant (podpolkovnik) və ya müstəsna olaraq bir Oberst (polkovnik). Hətta a Leytenant (ikinci leytenant) özünü əmr edə bilirdi Staffel.

Eynilə, bombardmançı qanad da a Kampfgeschwader (KG), bir gecə döyüşçü qanadı idi Nachtjagdgeschwader (NJG), bir dalış bombardmançı qanadı idi Stukageschwader (StG) və sahil patrulları və axtarış -xilasetmə vəzifələri üçün xüsusi məsuliyyət daşıyan RAF Sahil Komandanlığına bərabər olan vahidlər Küstenfliegergruppen (Kü.Fl. Gr.). Mütəxəssis bombardmançı qruplar olaraq bilinirdi Kampfgruppen (KGr). Bir bombardmançının gücü Geschwader təxminən 80-90 təyyarə idi. [61]

Kadr Redaktəsi

1941 -ci ilin payızında Luftwaffe gücü
Qüvvələr Kadr gücü
Uçan bölmələr 500,000
Zenit bölmələri 500,000
Hava siqnal vahidləri 250,000
Tikinti vahidləri 150,000
Landsturm (milis) vahidləri 36,000
Mənbə: [63]

Sülh dövrünün gücü Luftwaffe 1939 -cu ilin yazında 370.000 kişi idi. 1939 -cu ildəki səfərbərlikdən sonra təxminən 900.000 adam xidmət etdi və 1941 -ci ildə Barbarossa əməliyyatından bir qədər əvvəl şəxsi heyətin gücü 1,5 milyon kişiyə çatdı. [63] Luftwaffe 1943 -cü ilin noyabr ayından 1944 -cü ilin iyun ayına qədər ən böyük kadr gücünə çatdı. Wehrmachtsbeamte və mülki işçilər və təxminən 300.000 qadın və kişi köməkçi (Luftwaffenhelfer). [64] 1944-cü ilin oktyabr ayında zenit bölmələrinin 600.000 əsgəri və 530.000 köməkçisi var idi. Reichsarbeitsdienst, 50,000 Luftwaffenhelfer (15-17 yaş arası kişilər), 80.000 Flakwehrmänner (hərbi yaşdan yuxarı kişilər) və Flak-V-sataten (hərbi xidmətə yararsız kişilər) və 160.000 qadın FlakwaffenhelferinnenRAD-Qız, həmçinin 160.000 xarici işçi (Hiwis). [65] [66]

İspaniya vətəndaş müharibəsi redaktəsi

The Luftwaffe Condor Legion, İspaniya Vətəndaş Müharibəsi dövründə yeni doktrina və təyyarə ilə sınaq keçirdi. Kömək etdi Falange Respublikaçılar qüvvələrini məğlub etmək üçün Francisco Franco altında. 20 mindən çox alman təyyarəçisi döyüş təcrübəsi qazandı Luftwaffe İkinci Dünya Müharibəsinə gedən əhəmiyyətli bir üstünlük. Məşhur bir əməliyyat, Bask ölkəsindəki Guernica'nın bombalanması idi. Ümumiyyətlə, bu hücumun "terror doktrinası" nın nəticəsi olduğu güman edilir Luftwaffe Doktrina. Guernica və Madridə edilən basqınlar bir çox mülki itkilərə və demokratiyalarda etiraz dalğasına səbəb oldu. Guernicanın bombalanmasının hərbi taktiki səbəblərdən, quru əməliyyatlarını dəstəkləmək üçün edildiyi irəli sürüldü, ancaq o vaxt şəhərin heç bir döyüşdə iştirak etmədiyi bildirildi. Yalnız 1942 -ci ilə qədər Almanlar, mülki əhalinin əsas hədəfləri olduğu bir bombardman siyasəti hazırlamağa başladılar, baxmayaraq ki, The Blitz on London və bir çox digər İngilis şəhərləri mülki ərazilərin təsadüfən bombalanması ilə məşğul idi [27] mülki əhalinin və mal-qaranın pulemyotla atəşə tutulması. [67]

İkinci Dünya Müharibəsi Düzəliş

İkinci Dünya Müharibəsi başlayanda Luftwaffe dünyanın ən texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş hava qüvvələrindən biri idi. Müharibəni tetikleyen Polşa Kampaniyası zamanı tez bir zamanda hava üstünlüyünü, sonra da hava üstünlüyünü qurdu. Beş həftə ərzində kampaniyanı bitirən Alman Ordusunun əməliyyatlarını dəstəklədi. The Luftwaffe performansı OKL -in gözlədiyi kimi oldu. The Luftwaffe [68] müqavimət ciblərini silib orduya əvəzsiz dəstək verdi. Görinq tamaşadan məmnun qaldı. [69] Komanda və idarəetmə problemləri yaşandı, ancaq həm ordunun, həm də çevikliyi və improvizasiyası sayəsində Luftwaffe, bu problemlər həll edildi. The Luftwaffe müvəffəqiyyət qazanmasında çox böyük rol oynayan yerdən hava əlaqəsi sisteminə sahib olmalı idi Payız Gelb. [70]

1940 -cı ilin yazında Luftwaffe kömək etdi KriegsmarineHeer Norveç işğalında. Gücləndirmələrdə uçur və hava üstünlüyü qazanır Luftwaffe alman fəthinə qəti töhfə verdi. [71]

1940 -cı ilin yazında Luftwaffe Fransa Döyüşündə gözlənilməz müvəffəqiyyətə kömək etdi. Üç Müttəfiq Hərbi Hava Qüvvəsini məhv etdi və altı həftədən çox bir müddətdə Fransanın məğlubiyyətini təmin etdi. [72] Ancaq güclü bombardmana baxmayaraq Dunkirkdəki İngilis Ekspedisiya Qüvvələrini məhv edə bilmədi. BEF müharibəni davam etdirmək üçün qaçdı. [73]

1940 -cı ilin yayında İngiltərə Döyüşü zamanı Luftwaffe Kral Hərbi Hava Qüvvələrinə ciddi ziyan vurdu, lakin Hitlerin 1940 -cı ilin dekabrında təxirə salınan və sonra ləğv edilən İngiltərəyə təcavüzü üçün tələb etdiyi hava üstünlüyünə nail ola bilmədi. [74] Luftwaffe The Blitz zamanı İngilis şəhərlərini viran etdi, lakin İngilis mənəviyyatını poza bilmədi. Hitler artıq Sovet İttifaqının işğalı olan Barbarossa Əməliyyatı üçün hazırlıqların görülməsini əmr etmişdi.

1941 -ci ilin yazında Luftwaffe Axis ortağı İtaliyaya Balkan Kampaniyasında zəfər qazanmasına kömək etdi və 1945 -ci ilin may ayına qədər Aralıq dənizi, Yaxın Şərq və Afrika teatrlarında İtaliyanı dəstəkləməyə davam etdi.

1941 -ci ilin iyununda Almaniya Sovet İttifaqını işğal etdi. The Luftwaffe minlərlə sovet təyyarəsini məhv etdi, lakin Qırmızı Hava Qüvvələrini tamamilə məhv edə bilmədi. Strateji bombardmançıların olmaması (General Weverin altı il əvvəl istədiyi "Ural bombardmançıları") Luftwaffe müntəzəm olaraq və ya lazımi güclə Sovet istehsal mərkəzlərinə zərbə vura bilmədi. [75] Barbarossa Əməliyyatı zamanı Axis və Sovet hava əməliyyatları çox sayda insan və təyyarə istehlak etdi. Müharibə uzandıqca Luftwaffe gücündə aşındı. Stalingrad və Kursk döyüşlərindəki məğlubiyyətlər tədricən azaldı Wehrmacht Şərq Cəbhəsində.

İngilis tarixçi Frederick Taylor "Hər iki tərəf müharibə zamanı bir -birinin şəhərlərini bombaladı. Yarım milyon Sovet vətəndaşı, məsələn, Rusiyanın işğalı və işğalı zamanı Alman bombardmanından öldü. Bu, təxminən Almaniya vətəndaşlarının sayına bərabərdir. Müttəfiqlərin basqınları. " [76]

Bu arada, Luftwaffe Alman işğalında olan Avropanı RAF Bombardıman Komandanlığının artan hücum gücünə qarşı qorumağa davam etdi və 1942-ci ilin yazından başlayaraq Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu Hərbi Hava Qüvvələrinin gücünü artırdı. Reyxin Müdafiəsi kampaniyasının artan tələbləri tədricən məhv edildi Luftwaffe döyüşçü qolu. Qabaqcıl turbojet və raketlə hərəkət edən təyyarələri bombardmançı qırıcı vəzifələri üçün gec istifadə etməsinə baxmayaraq, müttəfiqlərin sayı və təlim keçmiş pilotların və yanacaq çatışmazlığı ilə boğuldu. Bodenplatte Əməliyyatı olaraq bilinən 1 Yanvar 1945-ci ildə hava üstünlüyü qazanmaq üçün edilən son cəhd cəhdi uğursuz oldu. Sonra Bodenplatte səy, Luftwaffe təsirli mübarizə qüvvəsi olmağı dayandırdı.

Alman gecə -gündüz döyüşçü pilotları, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı 70 mindən çox hava zəfərini iddia etdilər. [77] Bunlardan təxminən 745 qələbənin reaktiv qırıcılar tərəfindən əldə edildiyi təxmin edilir. [78] Flak 25-30-30.000 Müttəfiq təyyarəsini vurdu. Fərqli Müttəfiqlərin parçalanması nəticəsində təxminən 25.000 Amerika təyyarəsi, [79] təxminən 20.000 İngilis, 46.100 Sovet, [80] 1.274 Fransız, [81] 375 Polşa, [82] və 81 Hollandiya və digər Müttəfiq millətlərdən olan təyyarələr idi.

Günün ən çox qol vuran döyüşçüsü, 352 təsdiqlənmiş öldürmə ilə Erich Hartmann idi, hamısı Sovetlərə qarşı Şərq cəbhəsində. Qərbdə aparıcı aslar Hans-Joachim Marseille, Britaniya İmperiyası (RAF, RAAF və SAAF) təyyarələrinə qarşı 158 öldürmə ilə və USAAF-dan 56 təyyarə öldürmə ilə Georg-Peter Eder (cəmi 78) idi. Ən müvəffəqiyyətli gecə döyüşçüsü pilotu, 121 öldürmə ilə tanınan Heinz-Wolfgang Schnaufer idi. 103 Alman qırıcı pilotu, təxminən 15.400 havadan qalibiyyət üçün 100 -dən çox düşmən təyyarəsini vurdu. Təxminən 360 pilot, 21.000 -ə yaxın qələbə üçün 40 ilə 100 arasında hava qalibiyyətini iddia etdi. Başqa 500 döyüşçü pilot 20.000 -dən 40 -a qədər qələbə qazanaraq cəmi 15.000 qələbə qazandı. Alman pilotlarının bu qədər yüksək qələbə toplamasının bir səbəbi, müharibə müddətində döyüşdə olmaları idi, ancaq müəyyən bir müddətdən sonra broşürlərini döyüşdən döndərən Müttəfiqlərdən fərqli olaraq, Alman pilotları öldürülənə qədər uçurdular. tutuldu və ya uçmağa davam edə bilməyəcək qədər ağır yaralandı. 2500 Alman qırıcı pilotunun ən az beş hava qələbəsi əldə edərək, ace statusu qazandığı nisbətən dəqiqdir. [83] [84] Bu nailiyyətlər, Dəmir Xaç Cəngavər Xaçını almış 453 alman tək və qoşa mühərrikli (Messerschmitt Bf 110) gün döyüş pilotları ilə təltif edildi. 14 ekipaj üzvü olmaqla 85 gecə döyüş pilotu, Dəmir Xaç Cəngavər Xaçına layiq görüldü. [85] Bəzi bombardmançı pilotları da çox müvəffəqiyyətli idilər. The StukaSchlachtflieger pilot Hans-Ulrich Rudel, 2530 qurudan hücum missiyasını uçurdu və 519-dan çox tankın və bir döyüş gəmisinin məhv edildiyini iddia etdi. İkinci Dünya Müharibəsinin ən yüksək dərəcəli Alman hərbçisi idi. Bombardımançı pilot Hansgeorg Bätcher, 658 -dən çox döyüş missiyasını yerinə yetirərək çoxsaylı gəmiləri və digər hədəfləri məhv etdi.

Zərərlər də yüksək idi. Müharibə nəticəsində məhv edilmiş və zədələnmiş təxmini ümumi sayı 76875 təyyarə təşkil edir. Bunlardan təxminən 43 min nəfəri döyüşdə, qalanları əməliyyat qəzalarında və təlim zamanı itirdi. [86] Növlərinə görə itkilər 21.452 döyüşçü, 12.037 bombardmançı, 15.428 təlimçi, 10.221 cüt mühərrikli döyüşçü, 5548 qurudan hücum, 6.733 kəşfiyyat və 6141 nəqliyyat idi. [87]

Baş Qərargahdan verilən məlumata görə Wehrmacht Uçuş heyətinin 1945 -ci ilin fevralına qədər itkiləri: [88]

  • KIA: 6527 zabit və 43.517 əsgər
  • WIA: 4.194 zabit və 27.811 əsgər
  • DİN: 4.361 zabit və 27.240 əsgər

cəmi: 15.082 zabit və 98.568 əsgər

Rəsmi statistikaya görə, cəmi Luftwaffe Quru işçiləri də daxil olmaqla, itkilər 138.596 öldürüldü və 156.132 itkin düşdü 31 Yanvar 1945. [89]

Hava müdafiəsinin olmaması Düzəliş edin

Uğursuzluq Luftwaffe Reyxin Müdafiəsi kampaniyası bir sıra amillərin nəticəsi idi. The Luftwaffe Müharibənin əvvəlində təsirli bir hava hücumundan müdafiə sistemi yox idi. Adolf Hitlerin xarici siyasəti Almaniyanı bu müdafiə sistemləri tam inkişaf etmədən müharibəyə sürükləmişdi. The Luftwaffe müharibə zamanı müdafiəsini doğaçlama etmək və qurmaq məcburiyyətində qaldı.

1939-1940-cı illərdə Almanların nəzarətində olan ərazilərdə gündüz hərəkətləri seyrək idi. Almaniya hava məkanının müdafiəsi məsuliyyəti üzərinə düşdü Luftgaukommandos (hava bölgəsi əmrləri). Müdafiə sistemləri daha çox "lopa" qoluna güvənirdi. Müdafiə işləri koordinasiya edilməmişdi və ünsiyyət zəif idi. Müdafiə və uçan budaqlar arasındakı bu anlayış çatışmazlığı onu əzablandıracaq Luftwaffe müharibə boyu. [90] Xüsusilə Hitler, silahların nə qədər təsirsiz olmasına baxmayaraq, mülki əhaliyə "psixoloji qoltuq" verdiyindən müdafiənin zenit artilleriyasına dayanmasını istəyirdi. [91]

Döyüşlərin çoxu Hz Luftwaffe Qərb Cəbhəsində RAF -ın "Sirk" basqınlarına və ara -sıra gündüz işığının Alman hava məkanına hücumuna qarşı çıxdı. Bu vaxtdan bəri şanslı bir mövqe idi Luftwaffe Çarpıcı gücünü bir cəbhədə cəmləşdirmək strategiyası Sovet İttifaqının işğalının uğursuzluğu ilə həll olunmağa başladı. "Periferik" strategiyası Luftwaffe 1939-1940 -cı illər arasında, daxili dərinlikləri az qorumaqla, Axisin işğal etdiyi ərazinin kənarında döyüşçü müdafiə sistemlərini yerləşdirmək idi. [92] Üstəlik, Qərbdəki cəbhə bölgələri təyyarələrin zəif sayından və performansından şikayətlənirdi. Bölmələr çatışmazlıqdan şikayətləndi Zerstörer bütün hava imkanları olan təyyarələr və "Bf 109 dırmaşma gücünün olmaması". [92] Luftwaffe Alman arsenalındakı yeganə yeni təyyarə Focke-Wulf Fw 190 olduğu üçün texniki cəhətdən sürüşmə baş verdi. Generalfeldmarschall Erhard Milch, Ernst Udetə təyyarə istehsalının artırılması və daha müasir tipli döyüş təyyarələrinin təqdim edilməsində kömək etməli idi. Bununla birlikdə, 18 Sentyabr 1941-ci ildə Reich Sənaye Şurasının iclasında yeni nəsil təyyarələrin reallaşmadığını və köhnəlmiş növlərin istehsalının artan ehtiyaclara cavab verməyə davam etməli olduğunu izah etdilər. [92]

Quruluşu Jagdwaffe ("Fighter Force") çox sürətli idi və keyfiyyəti əziyyət çəkirdi. 1943 -cü ilə qədər vahid bir komanda altına alınmadı, bu da doqquzun performansına təsir etdi Jagdgeschwader 1942 -ci ilə qədər başqa birliklər qurulmadı və 1940-1941 -ci illər boşa getdi. OKL bunun əvəzinə bir strategiya qura bilmədi, əmr üslubu mürtəce idi və tədbirləri hərtərəfli planlaşdırmadan təsirli deyildi. Bu, xüsusən də Sturmböck eskadronlar, getdikcə təsirsiz olan ikiz mühərrikləri əvəz etmək üçün yaradıldı Zerstörer ağır döyüşçü qanadları USAAF gündüz basqınlarına qarşı əsas müdafiə olaraq. The Sturmböcke Ağır bombardmançıları məhv etmək üçün ağır 20 mm və 30 mm topla silahlanmış Fw 190A döyüşçüləri uçdu, lakin bu, təyyarənin Müttəfiqlərin üstün olmasa da çoxlu sayda bərabər toplandığı bir vaxtda çəkini artırdı və Fw 190 -un performansını təsir etdi. [93]

USAAF -ın güclü müdafiə etdiyi ağır bombardmançı qüvvələrə, xüsusən də Səkkizinci Hava Qüvvələri və On Beşinci Hərbi Hava Qüvvələrinə qarşı gündüz havadan müdafiə 1943 -cü ilin təqvim ili ərzində uğurlara imza atdı. Ancaq 1944 -cü ilin əvvəlində Səkkizinci AF komandiri Jimmy Doolittle böyük bir dəyişiklik etdi. məğlub edən hücumçu taktika Luftwaffe o gündən etibarən günün döyüşçü qüvvəsi. ABŞ Hava Qüvvələrinin bombardmançılarını Alman hava sahəsinə aparan üstün Şimali Amerika P-51 Mustang tək mühərrikli döyüşçülərinin sayı durmadan artaraq əvvəlcə Bf 110-u məğlub etdi. Zerstörer qanadlar, sonra Fw 190A Sturmböcke.

İnkişaf və avadanlıq Redaktə edin

Texnoloji inkişaf baxımından, bu dövrdə uzun mənzilli bombardmançı və qabiliyyətli uzun mənzilli döyüşçülərin inkişaf etdirilməməsi Luftwaffe müharibə boyu mənalı bir strateji bombardman kampaniyası apara bilmir. [94] Ancaq o vaxt Almaniya, neft və alüminium kimi xammal məhdudiyyətlərindən əziyyət çəkirdi, bu da taktiki hava qüvvələrinin ötəsində kifayət qədər resursların olmadığını göstərirdi: bu şərtlər nəzərə alınmaqla Luftwaffe taktiki orta mənzilli, iki mühərrikli orta bombardmançılara və qısa mənzilli dalış bombardmançılarına güvənmək praqmatik bir strategiya seçimi idi. [95] [96] Həmçinin iddia oluna bilər ki Luftwaffe nin Kampfgeschwader Orta və ağır bombardmançı qanadlar strateji hədəflərə hücum etməyi mükəmməl bacarırdı, lakin qabiliyyətli uzun mənzilli eskort döyüşçülərinin olmaması, bombardmançıların qərarlı və yaxşı təşkil edilmiş döyüşçü müxalifətinə qarşı missiyalarını səmərəli şəkildə yerinə yetirə bilməməsinə səbəb oldu. [97]

Üçün ən böyük uğursuzluq KampfgeschwaderBununla birlikdə, mühərrikləri uçuşda alovlanmağa meylli olan, dörd mühərrikli ağır bombardmançı kimi nəzərdə tutulmuş bir təyyarə ilə yəhərlənirdi. Heinkel mühəndislik şöbələrindən 1943-cü ilin fevral ayına qədər He 177 A mühərrikinin dörd mühərrikli versiyası üçün üç paralel təklifdən biri də Heinkel firmasının Amerikabomber namizəd, yalnız bir He 177B, 1943-cü ilin son aylarında ortaya çıxdı. Avro Lancaster-in ilk prototip uçuşlarından təxminən üç il sonra, 1944-cü ilin əvvəllərində B-seriyası He 177 dizaynının yalnız üç uçmağa layiq prototipi istehsal edildi. uğurlu RAF ağır bombardmançısı.

Təchizat və avadanlıqların başqa bir uğursuzluğu xüsusi bir dəniz hava qolunun olmaması idi. General Felmy artıq dəstəkləmək üçün dəniz hava qolu qurmaq istədiyini bildirmişdi Kriegsmarine Atlantik və Britaniya sularında əməliyyatlar. İngiltərə İmperatorluğundan və Şimali Amerikadan qida və xammaldan asılı idi. Felmy bu işi 1938 və 1939 boyunca möhkəm şəkildə basdı və 31 oktyabr 1939 -cu ildə Qrosadmiral Erich Raeder, bu cür təklifləri dəstəkləmək üçün Göringə güclü bir məktub göndərdi. Erkən müharibədə əkiz mühərrikli Heinkel He 115 üzən təyyarə və Dornier Do 18 uçan qayığı çox yavaş və qısa məsafəli idi. O vaxtkı müasir Blohm & amp Voss BV 138 Seedrache (seadragon) trimotor uçan qayıq oldu Luftwaffe 300 -ə yaxın nümunəsi olan, dənizdən gələn dəniz dəniz patrul platforması, üçlüyü Junkers Jumo 205 dizel mühərriklərindən ibarət bir quruluşa malik olaraq, 4.300 km (2.670 mil) maksimum məsafə verdi. 1940-cı ilin başqa bir Blohm und Voss dizaynı, nəhəng, 46 metrlik altı qanadlı altı mühərrikli Blohm und Voss BV 222 Viking dəniz patrul uçan gəmisi, BV 138-in istifadə etdiyi, eyni illərdə daha yüksək gücə malik olan Jumo 205 güc qurğularının sonrakı illərdə istifadə edilərkən, maksimum dözümlülükdə 6800 km (4200 mil) məsafə qət edə biləcəyini görərdi. Dornier Do 217, quruya əsaslanan bir seçim olaraq ideal olardı, lakin istehsal problemlərindən əziyyət çəkirdi. Raeder, hava torpidlərinin keyfiyyətsizliyindən də şikayət etdi, baxmayaraq ki, onların dizaynı məsuliyyət daşıyırdı Wehrmacht birləşdirilmiş ordunun dəniz qolu ( Kriegsmarine), hətta Pearl Harborda istifadə edilən Yapon Tip 91 torpedasının istehsalını da nəzərə alsaq Lufttorpedo LT 850 1942 -ci ilin avqustuna qədər. (Hər ikisinə də bax: Yanagi missiyaları və Heinkel He 111 torpedo bombardmançı əməliyyatları) [98] [99]

Xüsusi dəniz və ya quru əsaslı, məqsədyönlü dəniz patrul təyyarələri olmadan Luftwaffe doğaçlama etmək məcburiyyətində qaldı. Mülki təyyarələrin istifadəsi üçün hazırlanmış Focke-Wulf Fw 200 Condor təyyarəsinin təyyarəsi daha aşağı yüksəkliklərdə döyüş manevrləri üçün struktur gücünə malik deyildi və bu da dəniz patrul vəzifələrində bombardmançı kimi istifadə üçün yararsız hala gəldi. Condor sürət, zireh və bomba yükləmə qabiliyyətinə malik deyildi. Bəzən gövdə sözün əsl mənasında "kürəyini sındırdı" və ya ağır bir enişdən sonra qanad paneli qanad kökündən çıxdı. Buna baxmayaraq, bu mülki nəqliyyat, uzun məsafəli kəşfiyyat və gəmiçilik əleyhinə rollara uyğunlaşdırıldı və 1940-cı ilin avqustundan 1941-ci ilin fevralına qədər Fw 200s, ümumi dəyəri 363.000 Grt olan 85 gəmini batırdı. Var idi Luftwaffe dəniz aviasiyasına-xüsusilə yuxarıda göstərilən dizel mühərrikli çox mühərrikli Blohm & amp Voss uçan qayıqlar kimi uzun mənzilli dəniz patrul təyyarələrinə-Almaniya Atlantik Döyüşündə qalib gələ bilərdi. Ancaq Raeder və Kriegsmarine müharibə başlayana qədər dəniz hava qüvvələri üçün təzyiq göstərə bilmədi Luftwaffe məsuliyyəti. Əlavə olaraq, Göring, Almaniya ordusunun öz aviasiyasını inkişaf etdirən hər hansı bir qolunu səlahiyyətinə qəsd kimi qiymətləndirdi və Donanmanın öz hava gücünü qurmaq cəhdlərini daim puç etdi. [97]

Üçün strateji bombardmançı qüvvənin olmaması Luftwaffe1936 -cı ilin yazının əvvəllərində General Weverin təsadüfən ölümündən və Polşa işğalından əvvəl dəstəklədiyi Ural bombardmançı proqramının sona çatmasından sonra, 1939 -cu ilin iyulunda "Bomber B" dizayn yarışmasının icazəsi alınana qədər bir daha müzakirə edilməyəcək. olan orta bombardmançı qüvvəsini əvəz etmək Luftwaffe müharibəyə başlamaq lazım idi və qismən əldə edildi Schnellbomber 1500 kVt (2000 hp) və daha yuxarı hər biri nisbətən "yüksək güclü" mühərrikləri ilə təchiz edilmiş, daha inkişaf etmiş, iki mühərrikli yüksək sürətli bombardmançı təyyarələri olan yüksək sürətli orta bombardmançı konsepsiyası. Schnellbomber layihə, eyni zamanda daha qısa mənzilli ağır bombardmançı kimi fəaliyyət göstərə bilər.

Bahar 1942 Amerikabomber proqramı üçün faydalı strateji bombardmançı dizaynları da istehsal etməyə çalışdı LuftwaffeLayihənin əsas məqsədi Avropadan və ya Azor adalarından ABŞ-a birbaşa hücum etmək üçün əsas dizayn prioriteti inkişaf etmiş trans-okean məsafəsi qabiliyyətidir. İstər -istəməz hər ikisi Bombardmançı B.Amerikabomber proqramlarının davam etdirilməsinin qurbanı oldular Wehrmacht ordunun təkidi Luftwaffe dəstəkləmək üçün hava qolu Heer əsas missiyası olaraq və Alman aviasiya sənayesinə Müttəfiq bombardmançı hücumlarından ziyan.

Döyüş pilotlarının problemlərini birbaşa həll etməkdə çətinliklər Düzəliş edin

Silahların təkmilləşdirilməsi və taktiki məsləhətlərə ehtiyaclarını qiymətləndirmək üçün döyüş pilotları ilə birbaşa əlaqə quran RLM-in xüsusi "texniki-taktiki" şöbəsinin olmaması, heç vaxt ciddi şəkildə planlaşdırmanın vacib bir zərurəti olaraq düşünülməmişdi. orijinal Alman hava qolu. [100] RLM -in özününkü var idi Technisches Amt (T-Amt) şöbəsi aviasiya texnologiyası problemlərini həll edəcək, lakin bu, Hərbi və mülki xarakterli Üçüncü Reyxdəki bütün aviasiya texnologiyası məsələlərini həll etmək vəzifəsinə həvalə edilmiş və eyni zamanda heç bir aydın və aktiv inzibati və məşvərət əlaqələrinin olmadığı bilinməmişdir. bu məqsədlər üçün qurulan cəbhə qüvvələri ilə. Məsələnin cəbhə xəttində və Alman aviasiya firmaları ilə birbaşa təmas üçün Luftwaffe döyüş təyyarələri, Luftwaffe özünün dörd hərbi aviasiya sınaq qurğusundan və ya Erprobungstellen üç sahil yerində-Peenemünde-West (yaxınlıqdakı Karlshagen-də ayrıca bir obyekt də var), Tarnewitz və Travemünde-və Rechlin'in mərkəzi daxili bölgəsi, ilk olaraq 1918-ci il Avqustun sonunda Alman İmperiyası tərəfindən hərbi hava limanı olaraq quruldu. İkinci Dünya Müharibəsində daha sonra əmr edilən dörd quruluşlu sistem Oberst (Polkovnik) Edgar Petersen. Bununla birlikdə, RLM və OKL arasında koordinasiya olmaması səbəbindən, bütün qırıcı və bombardmançı təyyarələrin istehsalı yüksək keyfiyyətli uzun mənzilli təyyarələrdən çox istehsal oluna biləcəyi üçün qısa mənzilli təyyarələrə yönəldildi. Luftwaffe İngiltərə Döyüşü kimi erkən bir dezavantaj. [100] Bunu yerinə yetirmək üçün lazım olan istehsal səviyyəsinə "yüksəlmə" Luftwaffe Cəbhə xəttinin ehtiyacları da yavaş idi və 1944-cü ilə qədər maksimum məhsuldarlığa çatmırdı. [100] 1944-cü ilə qədər döyüşçülərin istehsalına üstünlük verilməmişdi Adolf Galland bunun ən az bir il əvvəl baş verməli olduğunu bildirdi. [100] Galland, eyni zamanda Junkers Jumo 004 reaktiv mühərrikləri üçün etibarlılıq əldə etmək üçün lazım olan uzun inkişaf müddətini özündə cəmləşdirən Messerschmitt Me 262 təyyarəsinin hazırlanmasında yol verilən səhvlərə və çətinliklərə də işarə etdi. İlk dəfə 1930-cu illərin ortalarında dizayn edilən və uçan Alman döyüş təyyarələri köhnəlmişdi, lakin istehsalda, xüsusən də Ju 87 Stuka və Bf 109-da saxlanılırdı, çünki yaxşı inkişaf etmiş dəyişdirmə dizaynları yox idi. [100]

İstehsal uğursuzluqları Redaktə edin

Alman istehsalının uğursuzluğu İngiltərə Döyüşünün başlanğıcından aydın oldu. 1940 -cı ilin sonlarında Luftwaffe ağır itkilər verdi və yenidən qruplaşmağa ehtiyac duydu. Yeni təyyarələrin tədarükü resursların boşalmasını ödəmək üçün kifayət etmədi LuftwaffeRAF -dan fərqli olaraq pilot və təyyarə sayını genişləndirə bilmədi. [101] Bu, qismən müharibədən əvvəl istehsal planlaması uğursuzluqları və ordunun tələbləri səbəbindən baş verdi. Buna baxmayaraq, Alman təyyarə sənayesi 1940 -cı ildə daha çox istehsal olunurdu. Qırıcı təyyarə istehsalı baxımından İngilislər istehsal planlarını 43% aşdı, Almanlar 1940 -cı ilin yayına qədər hədəfini 40% "geridə" qoydular. Əslində Alman döyüşçülərdə istehsal etdi 1940 -cı ilin iyul -sentyabr ayları arasında ayda 227 -dən 177 -ə düşdü. [101] Luftwaffe 1940-cı ildə İngilis təyyarə sənayesini məhv etmək üçün operativ və maddi vasitələrə malik deyildi, [102] çoxdan gözlənilən idi. Bombardmançı B. dizayn yarışması üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Sözdə olan "Göring proqramı", əsasən 1941-ci ildə Sovet İttifaqının məğlubiyyəti ilə bağlı idi. Wehrmacht'nin Moskva qarşısında uğursuzluğu, təyyarə istehsalını artırma ehtimalının sənaye prioritetləri, ordunun artan aşınma nisbətlərini və ağır texnika itkilərini dəstəkləmək üçün xeyli dərəcədə tərk edildi. [103] Erhard Milchin islahatları istehsal nisbətlərini genişləndirdi. 1941 -ci ildə hər ay orta hesabla 981 təyyarə (311 qırıcı daxil olmaqla) istehsal edildi. [103] 1942 -ci ildə bu, 434 -ü qırıcı olan 1.296 təyyarəyə yüksəldi. [103] Milchin planlaşdırılan istehsal artımları əvvəlcə qarşı çıxdı. Ancaq iyun ayında, orta istehsal olaraq ayda 900 döyüşçü üçün material verildi. 1942 -ci ilin yazına qədər Luftwaffe Əməliyyat döyüşçü qüvvəsi, 1941–1942 -ci ilin qışında 39% -dən (döyüşçülər üçün 44% və bombardmançılar üçün 31%), 1942 -ci ildə iyunun sonuna qədər 69% -ə (döyüşçülər üçün 75% və bombardmançılar üçün 66%) geri gəldi. , şərqdə artan öhdəliklərdən sonra, ümumi əməliyyat hazırlıq dərəcələri qalan il üçün% 59-65 arasında dəyişdi. [104] 1942 -ci il ərzində Luftwaffe döyüş təyyarələrində 250%, ikiqat mühərrikli təyyarələrdə isə 196% istehsal edildi. [105]

Albert Speer -in Silahlanma Naziri təyin edilməsi, mövcud dizaynların və müharibənin əvvəllərində yaranan bir neçə yeni dizaynın istehsalını artırdı. Ancaq müttəfiqlərin bombardmanının güclənməsi istehsalın dağılmasına səbəb oldu və genişlənmənin səmərəli sürətlənməsinə mane oldu. Alman aviasiya istehsalı 1944 -cü ildə təxminən 36.000 döyüş təyyarəsinə çatdı. Ancaq buna nail olunca Luftwaffe Bu uğuru dəyərləndirmək üçün yanacaq və təlim keçmiş pilotlardan məhrum idi. [106]

Sovet İttifaqı və Şimali Afrikadakı uğursuzluqlardan dərhal sonra hasilatı maksimuma çatdıra bilməməsi Luftwaffe 1943 -cü ilin sentyabrında - 1944 -cü ilin fevralında təsirli məğlubiyyətə uğradı. Qazanılan taktiki qələbələrə baxmayaraq, həlledici qələbə qazana bilmədilər. İstehsal məqbul səviyyələrə çatdıqda, bir çox digər amillər də var idi Luftwaffe - və hamısı üçün Wehrmachtsilah və sursat texnologiyası - müharibənin sonlarında "çox az, çox gec" idi. [106]

Mühərrikin inkişafı redaktəsi

1930-cu illərin sonlarında, təyyarə çərçivəsinin inşaat üsulları, 1915-ci ildə Hugo Junkers tərəfindən irəli sürülən və bütün iyirmi ildən çox müddətdə daim təkmilləşdirilən, bütün çərçivəli dizayn sistemlərinə əsaslanan, istənilən ölçüdə hava çərçivələrinin qurulacağı nöqtəyə qədər irəliləmişdi. Almaniyada Dornier Do X uçan qayığı və Junkers G 38 təyyarəsi kimi təyyarələrlə. Ancaq bu cür dizaynları gücləndirmək böyük bir problem idi. 1930-cu illərin ortalarında aero mühərrikləri təxminən 600 at gücü ilə məhdudlaşdı və ilk 1000 at gücünə malik mühərriklər yalnız o zaman yeni Üçüncü Reyx üçün prototip mərhələsinə qədəm qoyurdu. Luftwaffe hava qolu, bu, Daimler-Benz DB 601 kimi maye ilə soyudulmuş ters çevrilmiş V12 dizaynları deməkdir. [ sitata ehtiyac var ]

Amerika Birləşmiş Ştatları, 1937-ci ilə qədər, hər biri ən az 46 litr (2800 3-də) olan iki böyük yerdəyişmə, 18 silindrli iki soyuducu radial mühərrik dizaynı ilə bu hədəfə doğru başlamışdı: Pratt & amp Whitney Cüt Wasp və Rayt Dupleks-Siklon. [107]

Nasist Almaniyasının əhəmiyyətli dərəcədə daha güclü aviasiya mühərriklərinə ilk ehtiyacı, Heinkel He 119 yüksək sürətli kəşfiyyat dizaynı və dəniz kəşfiyyat vəzifələri üçün görünən əkiz "mühərrikli" Messerschmitt Me 261-dən qaynaqlandı-bu dizaynların hər birini gücləndirmək üçün Daimler-Benz sözün əsl mənasında yeni, yanacaq enjeksiyonlu DB 601 mühərriklərini "ikiqat artırdı". Bu "ikiqat artım", hər biri tək mühərrikli bir qurğuda istifadə olunana bənzər bir montaja malik olan, krank karterlərinin xarici tərəfləri ilə ortaq bir şaquli müstəvili boşluq çərçivəsinin hər iki tərəfinə iki DB 601-in yan-yana yerləşdirilməsini əhatə edir. DB 601, sancaq tərəfi komponenti üçün "güzgü görüntüsü" mərkəzdənqaçma super şarj cihazı, krank karterinin üst uclarını, boşluq çərçivəsindəki mərkəzi bağlama ilə birləşmək üçün təxminən 30º içəri doğru əyərək və ön pervazların ortasında ümumi bir pervane dişli redüktör yuvası yerləşdirir. iki mühərrik. Bir cüt DB 601-dən hazırlanmış belə bir ikiqat karterli "güc sistemi" aviasiya mühərriki, 1937-ci ilin fevral ayında bu iki təyyarə üçün 2,700 PS (1986 kW) maksimum DB 606 "birləşdirilmiş" mühərrik dizaynı ilə nəticələndi, lakin hər bir DB ilə Hər biri təxminən 1,5 ton olan 606 "birləşdirilmiş" mühərrik. [108]

DB 606 "birləşdirilmiş" mühərriklərin erkən inkişafı, 1930-cu illərin sonlarında Daimler-Benzin tək bir karter istifadə edərək 1500 kVt gücündə bir mühərrik dizaynı hazırlaması ilə paralelləşdi. Nəticə iyirmi dörd silindrli Daimler-Benz DB 604 X konfiqurasiya mühərriki idi, hər biri altı silindrli dörd banka malik idi.Maye ilə soyudulan Junkers Jumo 222 çox banklı mühərrikin ilkin versiyası kimi 46,5 litrlik (3-də 2830) eyni yerdəyişmə var, özü də hər biri dörd sıralı silindrdən ibarət altı banka malik olmaq üçün DB 604-ə uyğun olaraq "konvers" seçimdir. təsadüfən həm orijinal Jumo 222 dizaynı, həm də DB 604 hər biri DB 606 -dan təxminən üçdə bir az ağırlıqda idi (təxminən 1,080 kq/2,379 lb), lakin DB 604 -ün uzunmüddətli inkişafı Alman aviasiya güc qurğusunun tədqiqat mənbələrini yayındırdı. və "əkiz-DB 605" əsaslı DB 610 mühərrikinin daha da inkişaf etdirilməsi ilə (özü 1940-cı ilin iyununda 2950 PS (2.909 hp) yüksək çıxış səviyyəsi ilə başlamışdır [108] və eyni şəkildə bir araya gətirilmişdir-eyni 1.5 ton ümumi çəkisi-DB 606 olduğu kimi) o vaxt daha yaxşı nəticələr verərkən, Reich Hava Nazirliyi, DB 604 üzərindəki bütün işləri 1942-ci ilin sentyabrında dayandırdı. [109] Belə "birləşdirilmiş elektrik stansiyaları", Heink üçün güc El He 177A Greif Ağır bombardmançı, 30 metr qanadlı sinif üçün orta bucaqlı "dalğıc bombardmanı" etmək məqsədi ilə başlanğıcından səhv düşünülmüş, ağır bombardmançı dizaynı-bir cüt DB 606s və ya 610s üçün əkiz boşluqlar belə bir döyüş üçün sürükləməni azaltdı " He 177A-nın bu ikiz karterli "güc sistemləri" üçün mühərrik yuvalarının zəif dizaynı, mühərrik yanğınlarının təkrar alovlanmasına səbəb olaraq He 177A-nın 1942-ci ilin sentyabr ayının ortalarına qədər ləğv edilməsinə səbəb oldu. 110]

BMW, Focke-Wulf Fw 190A-dan yüksək müvəffəqiyyətli BMW 801 dizaynının əslində genişləndirilmiş bir versiyası üzərində çalışdı. Bu, 1943-cü ildə 53.7 litrlik yerdəyişmə BMW 802-nin, on səkkiz silindrli, hava ilə soyudulan bir radyalə gətirib çıxardı ki, bu da Amerikaya yaxın idi. Dupleks-Siklon 54.9 litrlik fiqur, lakin çəkisi 24 silindrli DB 606 və daha böyük 83.5 litr həcmli BMW 803 28 silindrli maye soyuducu radial ilə eyni olan təxminən 1,530 kq (3,370 lb) Müharibədən sonrakı açıqlamalardan BMW inkişaf heyətinin hər biri ən yaxşı halda "ikinci dərəcəli prioritet" inkişaf proqramları olaraq qəbul edildi. 802 və 803 dizaynları ilə əlaqədar vəziyyət, şirkətin mühəndis heyətinin, bütün potensialını inkişaf etdirmək üçün 801 -in təkmilləşdirilməsinə yönəlməsinə səbəb oldu. [111] BMW 801F radial inkişafı, 801E alt tipindən gələn xüsusiyyətlərdən istifadə edərək 1500 kVt-dan çox olan çıxış səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə aşa bildi. [112] Konfiqurasiya və yerdəyişmə baxımından 801 -ə ən yaxın iki Müttəfiq ekvivalenti - American Wright Əkiz Siklonvə Sovet Shvetsov ASh-82 radialları-hər iki xalqda daha böyük yerdəyişməli, 18 silindrli radial aviasiya mühərrikləri olaraq 1500 kVt güc səviyyəsindən yuxarı inkişaf etdirməyə heç vaxt ehtiyac qalmamışdı. Cüt WaspDupleks-Siklon) və hər üçü 1940-cı ildən əvvəl inkişaf etməyə başlayan Sovet Shvetsov ASh-73 dizaynının 1945-ci il tarixli prömiyeri, böyük radial aviasiya mühərriklərindən daha böyük gücə olan ehtiyacları həll etdi. [ sitata ehtiyac var ]

Daimler-Benz DB 601 əsaslı, 1,750 kVt gücə malik DB 606 və daha güclü nəsli olan, hər biri 1,5 ton ağırlığında olan 2,130 kVt gücə malik DB 605 əsaslı DB 610, yalnız 1500 kVt-dən yuxarı çıxış səviyyəsi idi. üçün Almaniya tərəfindən istehsal ediləcək təyyarə güc qurğuları Luftwaffe döyüş təyyarələri, əsasən adı çəkilən Heinkel He 177A ağır bombardmançısı üçün. Almaniyada inşa edilən ən böyük yerdəyişmə tərs V12 təyyarə elektrik stansiyası, 44.52-litrlik (2,717 cu.) Daimler-Benz DB 603, iki mühərrikli dizaynlarda geniş istifadə olunsa da, 1500 kVt gücünü aşa bilməz. inkişaf. 1940-cı ilin mart ayına qədər, DB 603 hətta 601/606 və 605/610 kimi "ikiqat" [108] idi, onların əvəzedici "güc sistemi" olmaq üçün: bu, təxminən 1,8 ton ağırlığındakı ciddi sınaq idi. hər biri 2570 kVt (3,495 PS) gücündə olan, lakin sınaq mərhələsini heç tərk etməyən ikiqat karterli DB 613. [ sitata ehtiyac var ]

Alman aviasiya sənayesinin mövcud pistonlu aviasiya mühərrik dizaynlarının təklif olunan 1500 kVt-dan çox çıxış alt tipləri-tək bir krank karterindən istifadə idi DB 603 LM (uçuşda 1800 kVt, istehsalda), DB 603 N (1946-cı ildə planlaşdırılan 2,205 kVt) və BMW 801F-yuxarıda göstərilən 1500 kVt-dan çox çıxış səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə aşa bilər. (1,765 kVt (2,400 PS) mühərriklər. 1940 -cı illərdə reaktiv mühərrik texnologiyasının qabaqcıl təbiəti, Almaniyanın hər iki böyük reaktiv mühərrik dizaynı üçün çoxlu inkişaf problemləri ilə nəticələndi, Jumo 004 və BMW 003 (hər ikisi də eksenel axın dizaynında qabaqcıl). ), daha güclü Heinkel HeS 011 ilə sınaq mərhələsini heç vaxt tərk etmədiyi üçün, HeS 011 -dən yalnız 19 nümunə inkişaf etdirmək üçün inşa ediləcəkdi. 1943–45 dövründə yeni Alman döyüş təyyarələri üçün dizayn təklifləri, uğursuz Jumo 222 və ya HeS 011 aviasiya güc qurğuları ətrafında hərəkətə gətirildi. [ sitata ehtiyac var ]

Kadr və rəhbərlik Redaktə edin

Bombardmançı qola üstünlük verildi və "daha yaxşı" pilotları aldı. Sonradan bunun nəticəsində qırıcı pilot liderlərin sayı az idi. Gec döyüşçü istehsalına keçiddə olduğu kimi Luftwaffe pilot məktəblər döyüşçü pilot məktəblərinə tezliklə üstünlük vermədilər. The LuftwaffeOKW iddia etdi, hələ də hücum silahı idi və əsas diqqəti bombardmançı pilotların istehsalına yönəldi. Bu münasibət 1943 -cü ilin ikinci yarısına qədər hökm sürdü. [100] 1943 və 1944 -cü illərdə Reyxin Müdafiəsi kampaniyası zamanı hava gəmisinin dəyişdirilməsi zərurəti yarandığı üçün itmə dərəcələrini [100] ödəmək üçün kifayət qədər sifarişli döyüş pilotu və lider yox idi. azalma dərəcələri artdı), pilot hazırlığının keyfiyyəti sürətlə pisləşdi. Daha sonra pilot təlimi üçün yanacaq çatışmazlığı daha da pisləşdi. Ümumilikdə bu, əməliyyat növləri, formalaşma uçuşu, topçuluq təhsili və döyüş təhsili ilə bağlı təlimlərin azalması və alət təliminin tamamilə olmaması demək idi. [100]

Müharibənin əvvəlində komandirlər çox gənc komandirlər ilə əvəz olundu. Bu gənc komandirlər, bir cəbhə postuna tam qabiliyyətli olmaq əvəzinə, "sahədə" öyrənməli idilər. Formasiya liderlərinin hazırlanması, çox gec olan 1943 -cü ilə qədər sistematik deyildi Luftwaffe artıq uzanıb. The Luftwaffe diqqətlə seçilmiş və bacarıqlı döyüş personalı ilə yeni döyüş vahidləri qurmaq və təcrübəni ötürmək üçün bir heyət zabiti yox idi. [100]

Üstəlik Luftwaffe Liderlik əvvəldən itkiləri əvəz etmək qabiliyyətinə xələl gətirən təlim komandanlığını [62] ovladı, eyni zamanda aidiyyəti olmayan "qısa kəskin kampaniyalar" [114] planlaşdırdı. Üstəlik, gecə döyüşçüləri üçün heç bir plan qurulmamışdı. [114] Əslində etirazlar qaldırılanda Hans Jeschonnek, Baş Qərargah rəisi Luftwaffe, "Əvvəlcə Rusiyanı məğlub etməliyik, sonra məşqlərə başlaya bilərik!" dedi. [115]

The Luftwaffe adlanan üzvi paraşütçü qüvvəyə malik olması müasir müstəqil hava qüvvələri arasında qeyri -adi idi Fallschirmjäger. 1938-ci ildə qurulan onlar 1940 və 1941-ci illərdə paraşütlə əməliyyatlara göndərilmiş və Fort Eben-Emael və May 1940-cı ildə Lahey döyüşlərində, 1941-ci ilin mayında isə Krit döyüşündə iştirak etmişlər. Lakin 4000-dən çox Fallschirmjäger Girit əməliyyatı zamanı öldürüldü. [116] Daha sonra, paraşütlə təchizat üzrə təlimlərə davam etsə də, paraşütçülər yalnız 1943-cü ildə Benito Mussolini'nin xilas edilməsi kimi kiçik miqyaslı əməliyyatlar üçün paraşüt rolunda istifadə edildi. Fallschirmjäger birləşmələr əsasən müharibənin bütün teatrlarında yüngül piyadalar kimi istifadə olunurdu. Onların itkiləri 22.041 KIA, 57.594 WIA və 44.785 DİN idi (1945 -ci ilin fevralına qədər). [88]

1942 -ci ildə artıqlıq Luftwaffe formalaşdırmaq üçün kadrlardan istifadə edildi Luftwaffe Sahə Bölmələri, əsasən cəbhə qoşunlarını azad etmək üçün arxa eşelon bölmələri kimi istifadə olunan standart piyada diviziyaları. 1943 -cü ildən etibarən Luftwaffe adlı zirehli diviziyası da var idi Fallschirm-Panzer Division 1 Hermann Göring, a qədər genişləndirildi Panzerkorps 1944 -cü ildə. [ sitata ehtiyac var ]

Yerdən dəstək və döyüş bölmələri Reichsarbeitsdienst (RAD) və Milli Sosialist Motor Korpusu (NSKK) da işə salındı Luftwaffe Müharibə zamanı məhv edildi. 1942 -ci ildə 56 RAD şirkəti xidmət etdi Luftwaffe Qərbdə aerodrom tikinti qoşunları olaraq. 1943-cü ildə 420 RAD şirkəti zenit artilleriyası (AAA) kimi təlim keçdi və mövcud vəziyyətə göndərildi Luftwaffe Vətəndəki AAA batalyonları. Müharibənin sonunda bu birliklər müttəfiq tanklarla da mübarizə aparırdı. 1939-cu ildə bir nəqliyyat alayı ilə başlayan NSKK, 1942-ci ildə xidmət göstərən tam bir bölmə ölçülü nəqliyyat birliyinə sahib idi. Luftwaffe, NSKK Transportgruppe Luftwaffe Fransada və Şərq cəbhəsində xidmət edir. 12.000 üzvünün böyük əksəriyyəti Belçika, Hollandiya və Fransız əməkdaşları idi. [117]

Məcburi əmək Redaktə

1943 və 1944 -cü illərdə işçi çatışmazlığını aradan qaldırmaq və istehsalı Müttəfiqlərin hava hücumlarından qorumaq üçün təyyarə istehsalı konsentrasiya düşərgələrinə köçürüldü. Almaniyanın ən böyük iki təyyarə fabriki Mauthausen-Gusen və Mittelbau-Dora konsentrasiya düşərgələrində yerləşirdi. [118] Təyyarə hissələri Flossenbürg, Buchenwald, Dachau, Ravensbrück, Gross-Rosen, Natzweiler, Herzogenbusch və Neuengamme şirkətlərində də istehsal edilmişdir. [119] [120] 1944 və 1945 -ci illərdə, 90.000 -ə qədər konsentrasiya əsiri aviasiya sənayesində çalışırdı və 1944-45 -ci illərin qışında konsentrasiya düşərgəsi əhalisinin təxminən onda birini təşkil edirdi. [121] [N 3] Qismən cavab olaraq Luftwaffe 1943-cü ilin ortalarında (224.000) və 1944-cü ilin ortalarında (524.000) arasında düşərgə istehsalını artırmaq üçün daha çox məcburi işçiyə olan tələbat, düşərgə iki dəfədən çox artdı. [130] Bu artımın bir hissəsi Macar Yəhudilərinin deportasiyası ilə əlaqədar idi Şərhlər Proqram Macarıstan hökumətinə deportasiyanı əsaslandırmaq üçün istifadə edildi. 1944 -cü ilin may -iyul ayları arasında deportasiya edilən 437.000 Macar yəhudisindən təxminən 320.000 -i Auschwitz -ə çatanda qazlaşdırıldı və qalanları işləməyə məcbur edildi. Yalnız 50.000 sağ qaldı. [131] [132]

Təxminən 1000 təyyarə Messerschmitt Me 262 təyyarəsi, orta ömür müddətinin altı ay olduğu Mauthausen və qəddar nasist əmək düşərgəsinin [133] [134) bir alt kampı olan Gusen şəhərində istehsal edildi. [135] 1944-cü ilə qədər, Bf 109 istehsal edən Regensburg zavodunda istehsalın üçdə biri, Luftwaffe döyüşçü qolu, tək Gusen və Flossenbürgdən çıxdı. [133] Müttəfiqlərin bombardmanı nəticəsində neft hasilatının azalmasını kompensasiya etmək üçün Edmund Geilenberg tərəfindən yönəldilən Desert Əməliyyatı çərçivəsində Mittlebau-Dora məhbusları tərəfindən şist neft yataqlarından sintetik neft istehsal edildi. Neft istehsalı üçün üç alt kamp quruldu və 15.000 məhbus zavodda işləməyə məcbur edildi. 3500 -dən çox insan öldü. [136] Estoniyada Vaivara toplama düşərgəsi də şist neftinin çıxarılması üçün yaradılmışdır [137] təxminən 20.000 məhbus orada işləyirdi və 1500 -dən çoxu Vaivarada öldü. [138]

Luftwaffe aerodromlar tez -tez məcburi əməyin köməyi ilə saxlanılırdı. Stutthofun beş alt kampından minlərlə məhkum aerodromlarda çalışdı. [139] Digər bir neçə konsentrasiya düşərgəsinin [N 4] və gettonun [N 5] yaxınlığındakı aerodromlar və bazalar məhkumlar tərəfindən tikilmiş və ya saxlanılmışdır. Əmrinə görə Luftwaffe, Buchenwald və Herzogenbusch məhbusları, Düsseldorf [149] və Leeuwarden ətrafında düşmüş bombaları zərərsizləşdirmək məcburiyyətində qaldılar. [150]

Minlərlə Luftwaffe personal toplama düşərgəsi gözətçiləri olaraq çalışdı. Auschwitz, mühafizə olunan bir sursat fabrikinə daxil idi Luftwaffe əsgərlər [151] 2700 Luftwaffe personal Buchenwaldda gözətçi olaraq çalışdı. [152] Onlarla düşərgə və altkampa əsasən işçilər tərəfindən təchiz edildi Luftwaffe əsgərlər. [N 6] Düşərgələr və Gettolar Ensiklopediyası, silahlanma istehsalına həsr olunmuş düşərgələr üçün şöbənin idarə etməsi tipik idi Wehrmacht məhsullardan istifadə edirdi. [126] 1944 -cü ildə bir çoxları Luftwaffe əsgər kadr çatışmazlığını aradan qaldırmaq üçün toplama düşərgələrinə köçürüldü. [153]

Kütləvi redaktə

Luftwaffe qoşunlar Şərqi Avropada gettoda həbs olunan yəhudilərin öldürülməsində iştirak etdilər. Məsələn, Nemirov gettosunda 2680 yəhudinin öldürülməsinə kömək etdilər, [163] Opoczno gettosunda bir sıra qırğınlarda iştirak etdilər [164] və minlərlə yəhudini Treblinkaya sürgün edərək Dablin -Irena Gettosunun ləğv edilməsinə kömək etdilər. məhv düşərgəsi. [165] 1942 ilə 1944 arasında iki Luftwaffe üçün Białowieża Meşəsində təhlükəsizlik batalyonları yerləşdirildi Bandenbekämpfung [N 7] əməliyyatları. [166] Göringdən ruhlanaraq minlərlə yəhudi və digər mülki əhalini öldürdülər. [167] Luftwaffe əsgərlər, əhalini ayaqda saxlamaq üçün [168] və ya partizan fəaliyyətlərinə görə qisas almaq üçün "Bolşevik agentləri" olmaq kimi əsassız iddialarla Polşa mülki vətəndaşlarını təsadüfən edam etdilər. [169] Qoşunların performansı öldürülən insanların bədən sayı ilə ölçülürdü. [170] On min Luftwaffe qoşunlar bu cür "partizan əleyhinə" əməliyyatlar üçün Şərq Cəbhəsində yerləşdirilmişdi. [171]

İnsan təcrübəsi Redaktə edin

Müharibə boyunca, konsentrasiya düşərgəsindəki məhbuslar testlərdə insan qvineya donuzu kimi xidmət etmək məcburiyyətində qaldılar Luftwaffe avadanlıq. Bu təcrübələrin bəziləri tərəfindən həyata keçirildi Luftwaffe personalı və digərləri OKL əmri ilə SS tərəfindən yerinə yetirildi.

1941 -ci ildə hipoterminin qarşısını almaq və müalicə etmək yollarını kəşf etmək məqsədi ilə təcrübələr aparıldı Luftwaffehava kanalını qazdıqdan sonra daldırma hipotermiyasına uğramışdı. [172] Təcrübələr Dachau və Auschwitzdə aparıldı. Sigmund Rascher, a Luftwaffe [172] Dachau şəhərində yerləşən həkim, "Dənizdən və Qışdan Yaranan Tibbi Problemlər" başlıqlı 1942 -ci il tibbi konfransında nəticələri nəşr etdi. [173] Soyuq su təcrübələrində iştirak etmək məcburiyyətində qalan təxminən 400 məhbusdan 80-90 nəfəri öldürüldü. [172]

1942 -ci ilin əvvəlində, Dachau məhbusları Rascher tərəfindən yüksək yüksəkliklərdə boşaltma oturacaqlarını mükəmməlləşdirmək üçün təcrübələrdə istifadə edildi. Bu məhbusları ehtiva edən aşağı təzyiq kamerası, 20.000 metrə (66.000 fut) qədər yüksəklikdəki şəraiti simulyasiya etmək üçün istifadə edilmişdir. Rascherin ilk təcrübədən sağ çıxan qurbanların beyinlərində viviseksiyonlar etdiyi şayiə idi. [174] 200 subyektdən 80 -i təcrübədən öldü, [172] və digərləri edam edildi. [173] Eugen Hagen, baş həkim LuftwaffeNatzweiler konsentrasiya düşərgəsinin tifus xəstəliyinə yoluxmuş məhkumları, təklif olunan peyvəndlərin effektivliyini yoxlamaq üçün. [175]

Hərbi olmayan hədəfləri havadan bombalayın

İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl və ya müharibə zamanı hava müharibəsi ilə bağlı heç bir müsbət və ya xüsusi beynəlxalq humanitar qanun mövcud deyildi. [176] Buna görə də yox Luftwaffe zabitlər, İkinci Dünya Müharibəsindən sonrakı Müttəfiqlərin döyüş cinayətləri üzrə keçirilən mühakimələrdə hava hücumlarına görə mühakimə olundu. [177]

Wieluńun bombalanması Polşanın Wieluń şəhərinə hava hücumu idi Luftwaffe 1 sentyabr 1939 -cu ildə Luftwaffe ənənəvi olaraq Avropada İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcı sayılan Westerplatte -in bombalanmasından beş dəqiqə əvvəl, saat 04: 40 -da Wieluńu bombalamağa başladı. Şəhərə edilən hava hücumu müharibənin ilk hava bombardmanlarından biri idi. [178] Təxminən 1300 dinc sakin öldürüldü, yüzlərlə adam yaralandı və şəhər mərkəzinin 90 faizi məhv edildi. Tələfat nisbəti Guernica'dan iki dəfə çox idi. [178] 1989 -cu ildə göndərilən Freies Berlin sənədli filmində, [179] [180] şəhərin kənarındakı kiçik bir şəkər fabrikindən başqa bu ərazidə heç bir hərbi və ya sənaye hədəfinin olmadığını bildirmişdi. Bundan əlavə, Trenkner, Alman bombardmançılarının əvvəlcə şəhərin xəstəxanasını dağıdıb. [180] 1978 və 1983 -cü illərdə Wieluń xəstəxanasını bombalamaqda günahlandırılan şəxsləri mühakimə etmək üçün iki cəhd Qərbi Alman hakimləri tərəfindən prokurorlar pilotların sis səbəbiylə quruluşun mahiyyətini ortaya qoya bilmədiyini bildirdikdə rədd edildi. [181] [182]

Qisas əməliyyatı 1941 -ci ilin aprelində Almaniyanın Yuqoslaviya Krallığının paytaxtı Belqradı bombalaması idi. Bombalanma qəsdən cəza olaraq mülki əhalinin öldürülməsini hədəf aldı və 17 min mülki şəxsin ölümünə səbəb oldu. [183] ​​İkinci Dünya Müharibəsinin Almanların rəhbərlik etdiyi Axis'in Yuqoslaviyaya hücumunun ilk günlərində meydana gəldi. Əməliyyat 6 aprel tarixində başladı və 7 və ya 8 apreldə başa çatdı, nəticədə Yuqoslaviyanın mülki və hərbi komandanlığı və nəzarəti iflic oldu, şəhərin mərkəzində geniş miqyaslı dağıntılar və bir çox mülki itki verildi. Yuqoslaviyanın təslim olmasından sonra Luftwaffe mühəndislər Belqradda bomba ziyanının qiymətləndirilməsini aparıblar. Hesabatda 218.5 metrik ton (215.0 uzun ton 240.9 qısa ton) bomba atıldığı, 10-14 faizinin yandırıcı olduğu bildirildi. Bombalanmanın bütün hədəflərini sadaladı: kral sarayı, müharibə nazirliyi, hərbi qərargah, mərkəzi poçt şöbəsi, teleqraf idarəsi, sərnişin və mal dəmir yolu stansiyaları, elektrik stansiyaları və kışla. Yeddi hava minasının atıldığını və şəhərin mərkəzində və şimal -qərbindəki ərazilərin ümumi ərazisinin 20-25 faizini təşkil etdiyini qeyd etdi. Bombalanmanın bəzi aspektləri, xüsusən hava minalarının istifadəsi açıqlanmır. [184] Bunun əksinə olaraq, Pavlowitch, Belqraddakı evlərin demək olar ki, 50 faizinin dağıldığını bildirir. [185] İşğaldan sonra Almanlar 3500 ilə 4000 arasında yəhudiləri bombardman nəticəsində yaranan dağıntıları toplamağa məcbur etdilər. [186]

Sınaqlar Redaktə edin

Bir neçə görkəmli Luftwaffe komandirlər general Alexander Löhr [187] və feldmarşal Albert Kesselring də daxil olmaqla müharibə cinayətlərindən məhkum edildi. [188]


Yəqin ki, heç eşitmədiyiniz II Dünya Müharibəsindən Çənəni Atan 11 Silah

İkinci Dünya Müharibəsi, bir çoxları olduqca məşhur olan yüzlərlə qabaqcıl və tez-tez qəribə silahların tətbiqinə şahid oldu. Ancaq heç vaxt eyni cür şöhrət qazanmamış bir çox insan var idi. Burada İkinci Dünya Müharibəsindən qalma 11 silah var.

Başlamazdan əvvəl bunu qeyd etməyə dəyər burada sadalanan silahların hamısı müharibə zamanı işə salındı. Düşünülən, lakin heç vaxt yerləşdirilməyən bir çox dəli və yüksək konseptual silah var idi.Digər tərəfdən, bunlar əslində istifadəyə verildi.

1. V3 Topu

V1 qanadlı raketi və ondan əvvəlki V2 raketi kimi, Vergeltungswaffe 3 Cannon ("İngiltərə Topu" adı) başqa bir sözdə nasist və intiqam silahı idi. " Bir təpəyə tikilmiş və Fransadan Londona qədər İngilis Kanalı boyunca artilleriya mərmi ata bilən böyük bir super silah idi. V3 çoxlu yükləmə prinsipinə uyğun olaraq işləyirdi raketin tədricən sürətlənməsi üçün ikincil itələyici ittihamlar atıldı topun lüləsi boyunca hərəkət edərkən. 1944 -cü ilin may ayında edilən sınaqlar zamanı V3, 88 mil məsafəni qət etdi və 1944 -cü ilin iyulunda edilən sınaqlar mərmilərin 58 mil (93 km) məsafəyə çatdığını gördü.

Qurulan iki V3 -dən yalnız ikincil silah hərəkət gördü. 1945 -ci il yanvarın 11 -dən fevralın 22 -dək təxminən 183 tur atıldı. Onun hədəfi bu yaxınlarda azad edilmiş Lüksemburq şəhəri idi. Ancaq 142 turdan çox təsirsiz olduğu ortaya çıxdı, V3 daha 35 nəfəri yaralayaraq cəmi 10 nəfərin həyatına son qoydu.

2. Dora və Gustav Rail Topları

Böyük silahlardan danışarkən-və nasistlərin böyük silahlara aid bir şeyi var idi-bu 31.5 düymlük iki Alman topu mütləq behemotlar idi. Və əslində, onlar dünyanın gördüyü ən böyük toplardır. Hər biri bir neçə hissəyə daşınmalı, yığılmalı və sonra hazırlanmış bir yerə yerləşdirilməli idi - bu prosedur təxminən 4000 adam tələb edirdi! Nasistlər, partizan hücumlarından qorunmaq üçün xüsusi qoşunlarla birlikdə onları qorumaq üçün bütöv bir zenit alayı yerləşdirdi.

İkisindən yalnız Gustav aktiv xidmətə girdi. 1942 -ci ildə Sebastopolun mühasirəsi zamanı 42 atəş açdı və hər birinin ağırlığı 4800 kq olan nəhəng mərmilərinin nüfuz gücü, 100 fut (30 m) qaya ilə qorunan bir sursat tullantılarını məhv etmək üçün kifayət etdi. Onu 145 mil uzaqlıqdakı hədəflərə çata biləcək raket mərmiləri ilə təchiz etmək planları var idi. Silah mütəxəssisi Alexander Ludeke onları "texnoloji şah əsərlər" adlandırır, lakin "əsasən materialların, texnoloji təcrübənin və insan gücünün israfı" olduğunu söyləyir.

3. Partlayan Siçovullar

Fransanın süqutundan sonra Uinston Çörçill "Avropanı alovlandıracağına" söz verdi. Bu məqsədlə İngilis gizli agentləri, Ceyms Bondu belə qısqandıracaq maskalanmış partlayıcı qurğularla - sabun, ayaqqabı, chianti şüşələri, velosiped nasosları, çamadanlar - və hətta siçovullara bənzəyən bombalarla təchiz olunmuşdular.

Qəyyum partlayan siçovulların həm qəsdən, həm də istəmədən necə istifadə edildiyini izah edir:

Ancaq ən ekzotik cihaz & quot; partlayıcı siçovul & quot; Yüz gəmiricini laboratoriya təcrübələrinə ehtiyacı olan bir tələbə kimi təqdim edən SOE məmuru tərəfindən satın alındı. Siçovulların dəriləri soyuldu, plastik partlayıcı ilə dolduruldu və tikildi. Fikir, qazanın yanında kömür arasına siçovul qoymaq idi. Görüldükdə dərhal böyük bir partlayışa səbəb olaraq atəşə atılacaqlar.

Bu nəzəriyyə idi. SOE sənədlərindən biri olaraq qeyd edir: & quotBu cihaz düşmənə xeyli problem yaratdı, amma nəzərdə tutulduğu kimi deyil. & Quot; Almanlar & quot; iş məqsədləri & quot üçün istifadə edilməzdən əvvəl ölü siçovulların qabını ələ keçirdilər. Ancaq hamısı itirmədi. Bir SOE hesabatına görə, kəşflərinin "fövqəladə bir mənəvi təsiri var": gəmiricilər Almaniyanın bütün hərbi məktəblərində sərgiləndi və düşmənin qitədə paylandığına inandığı yüzlərlə siçovulun ovlanmasına səbəb oldu.

SOE sona çatdı: & quot; Onlara səbəb olan bəla bizim üçün siçovulların həqiqətən istifadə edilməsindən daha böyük uğur idi. & Quot

4. Yokosuka MXY-7 Ohka Kamikaze Hücum Təyyarəsi

Kamikaze hücumunun gücünü daha da təkmilləşdirmək istəyən yaponlar 1944 -cü ilin sentyabrında Ohkanı - böyük pilotlu bombanı təqdim etdilər.

Bu, Kamikaze hücumları üçün xüsusi olaraq hazırlanmış və 2,643 funtluq döyüş başlığı ilə təchiz edilmiş raketlə hərəkət edən təyyarə idi. Hücum zamanı Ohka, hədəfi məsafədə olana qədər Mitsubishi G4M -in gövdəsi altında daşındı. Bir pilot buraxıldıqdan sonra hədəfə mümkün qədər yaxın sürüşərək raket mühərriklərini vuracaq və sonra gəmiyə doğru qorxunc bir sürətlə güllə atacaqdı. Müttəfiqlər, Ohka daşıyıcı təyyarəsini buraxmadan əvvəl hücum etməyi tez öyrəndi və effektivliyini çox aşağı saldı. Ancaq ən azı bir dəfə ABŞ -ın bir esminesini batırdı. [Şəkil]

5. Sovet tank əleyhinə itlər

Ruslar Wehrmacht tərəfindən Şərq Cəbhəsində sıxışdırıldıqda, Qırmızı Ordu, tank əleyhinə adlandırılan itin istifadəsi də daxil olmaqla, çıxılmaz addımlar atdı. Əvvəlcə bu itlər müəyyən bir hədəfə bomba daşımaq, cihazı dişləri ilə buraxmaq və sonra operatoruna qayıtmaq üçün öyrədilmişdi. Təəssüf ki, itləri buna məcbur etmək demək olar ki, mümkün deyildi, buna görə də Sovetlər daha sadə bir strategiyaya söykənirdilər: iti partlatmaq kifayətdir.

Bu intihar itlərinə tankların dibində onları yemək gözlədiyi öyrədildi. Beləliklə, 26 kiloluq bir bomba bağladıqda-və itləri qəsdən ac saxladıqda-son talelərindən xəbərsiz olaraq yemək axtararaq hədəflərinə qaçdılar. Köpəyin altına düşdüyü zaman qurğuya bağlı bir qol tankın dibinə çırpılaraq bombanın partlamasına səbəb olardı. İtlər o qədər təsirli oldu ki, bəzi Almanlar hər hansı bir iti gözlə vurmağa başladılar. Sovetlər müxtəlif ordu vəzifələri üçün təxminən 40 min itdən istifadə etdilər və sənədsiz bir hesablamaya görə məhv edilən Alman tanklarının sayı təxminən 300 -ə çatdı.

6. Hobartın əyləncələri

Müttəfiqlər D-Day-ə hazırlaşmaq üçün bir çoxu qeyri-adi nəqliyyat vasitələri hazırladılar və onların əksəriyyətinə müharibə mütəxəssisi Percy Hobartın adı verildi. Budur bir nümunə:

7. Ruhustahl SD 1400 "Fritz X" Radio nəzarətli Bomba

Fritz-X adlandırılan bu, havadan atılan Alman radio nəzarətli bombası idi. Əsas vəzifəsi ağır zirehli dəniz hədəflərini məhv etmək idi. Standart SD 1400 zirehli deşici bomba üzərində qurulmuşdu, lakin üstün aerodinamikaya, 4.4 fut (1.35 m) uzanan dörd kiçik qanad və quyruğa malik idi. Ancaq bir şeyi atmaq üçün bir topçu birbaşa hədəfi üzərində uçmalı idi və beləliklə onu çox açıq vəziyyətdə qoyurdu.

Müttəfiqlərə yaraşan bir silah olduğu ortaya çıxdı. 9 sentyabr 1943 -cü ildə, İtalyan barışığından dərhal sonra, almanlar onlardan bir neçəsini döyüş gəmisinə buraxdılar Romagəmidə olan 1.455 adamla batır. İngilis Cruiser HMS -ni batırmaq üçün də istifadə edildi Spartalı, İngilis qırıcı HMS Janus, və Nyufaundlend xəstəxana gəmisi. Bir çox digər gəmiyə də ziyan vurdu. 2000-dən çox Fritz-Xs tikildi, ancaq cəmi 200 ədəd düşdü. Problemin bir hissəsi, bombaların istiqamətini birdən -birə dəyişə bilməməsi idi və ağır itkilər verən bombardmançı qrupları ifşa edirdi. [Şəkil: bocn.co.uk]

8. Henschel HS 293 Radio ilə idarə olunan sürüşmə bombası

Bu radio nəzarətli sürüşmə bombası, savaşın ən təsirli idarə olunan silahı idi-çoxsaylı məhv edənləri və ticarət gəmilərini məhv edən bir bomba. Alman gəmi təyyarəsi tərəfindən buraxıldıqdan sonra, raket təxminən 10 saniyə atəş edəcək və sonra yolun qalan hissəsinə doğru sürüşəcək. Topçu hətta gecə və ya gündüz onu asanlıqla müşahidə edə bilməsi üçün arxa tərəfində yüngül bir qurğu quraşdırdı. İlk dəfə 1943 -cü ilin avqustunda yerləşdirildi və İngilis korvet HMS -in batmasından məsuldur Egret. Müharibənin sonuna yaxın Müttəfiqlər cihaza müdaxilə etməyə və effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verən radio tezliklərindən necə istifadə edəcəyini anladılar.

9. Dönməmiş mərmi

Bu kağız üzərində yaxşı görünən, amma praktikada dəhşətli olduğu fikirlərdən biridir. İngilis bir yenilik olan Qulaqsız Mərmər, telləri və paraşütləri olan qısa mənzilli raket atəşi zenit silahı idi. Fikir bir yaratmaq idi hava mina sahəsi. Bu raketlər yavaş -yavaş geri çəkildikdə, yerləşdirmə sahəsindən uçan hər hansı bir təyyarə, raketin özünə tərəf çəkiləcək və zərbədə partlayacaq bir kabelə bükülmə riski olardı. Çətinlik, küləyin kiçik bir dəyişikliyi raketlərin onları işə salan gəmiyə geri çəkilməsinə səbəb ola bilər. Buna baxmayaraq, İkinci Dünya Müharibəsinin ilk günlərində geniş istifadə edilmişdir.


Videoya baxın: ALMAN PİYADE SİLAHLARI ALMANYA ORDUSU savaşı tarihi